El nuevo “Cup” se basa en el 911 GT3 RS, que sale de serie con 450 caballos de fuerza, con un incremento en la cilindrada del motor, pasando de 3.6 a 3.8 litros.
Las modificaciones estéticas van encaminadas a darle una forma similar al 911 RS, pero se le agregan ruedas ensanchadas y elementos aerodinámicos al frente y por supuesto el alerón trasero graduable.
En las “entrañas” del 911 GT3 Cup todo será adaptable según los circuitos que se vayan a correr y se modificó la electrónica para ofrecer una mejor respuesta de salida del motor.