Presentan la novena generación del Honda Civic

JAPÓN.- Febrero 22 de 2011.- Habiendo transcurrido poco más de un mes desde que fuese presentado en el Salón de Detroit el Honda Civic conceptual, la marca japonesa develó de manera oficial la novena generación de su popular modelo Civic, en configuraciones coupé y sedán.

Externamente, los cambios que exhibe esta nueva hornada no son tan drásticos en relación al actual (presente en nuestro mercado desde 2006). En su frontal se pueden apreciar faros más alargados y la calandra muy semejante a la del Accord actual. Se mantienen su distancia entre ejes y los cortos voladizos.

Interiormente no se aprecian mayores cambios en su habitáculo, con la excepción de que los marcadores fueron alargados para incluir una pantalla multifunción y una consola central orientada hacia el conductor.

La gama de modelos del nuevo Civic 2012 en sus carrocerías coupé y sedán considera versiones gasolineras (aquí habrá una versión HF con el mismo motor 1.8 de consumos reducidos), híbridas y a gas natural. La primera considera un motor de 1.8 litros i-VTEC de 140 caballos de fuerza que podrá ir acoplado a una caja automática de cinco relaciones. Por su parte, los acabados Si se beneficiarán de un motor gasolinero de 2.4 litros con 200 caballos de fuerza que se transmitirán por medio de una nueva caja manual de seis relaciones.

La versión híbrida, contará por primera vez con una batería de iones de litio y un motor i-VTEC de 1.5 litros, el que según Honda ofrecerá un mejor rendimiento. Por último la versión a gas natural (denominada GX) también está destinado a lograr un mejor rendimiento de combustible, empleando el motor de 1.8 litros y 140 caballos, tecnología ECO Assist, una innovación que mejora el funcionamiento eficiente del vehículo y le brinda al conductor retroalimentación de su estilo de conducir para promover estilos de conducción individuales más eficientes.