SANTIAGO.- Abril 19 de 2011.- General Motors Chile presentó esta mañana un nuevo integrante que viene a reforzar su presencia en el segmento de los small van, donde participaba hasta ahora con el Combo Van diésel. Según el gerente de marketing de GM Chile, Mariano Domínguez, «el segmento de los vehículos comerciales tuvo un incremento muy fuerte durante el año pasado, siguiendo el rumbo del mercado automotor nacional».
Este nuevo utilitario, llega a satisfacer las necesidades de un segmento específico del mercado, conformado en su mayor parte por Pymes de diferentes áreas productivas, donde la relación costo/beneficio es clave y por pequeñas empresas de tipo familiar, ofreciéndoles un vehículo amplio, de muy buena capacidad de carga, confiable y con todo el respaldo de una marca líder como es Chevrolet. Se trata de un furgón de dimensiones contenidas: 3.995 mm de largo, 1.620 mm de ancho, 1.915 mm de alto y una batalla de 2.700 mm. Sobre esta última cifra, los ejecutivos de GM remarcaron que ello redunda en una mayor disponibilidad de espacio de carga. Cuenta con dos puertas laterales deslizantes que facilitan las labores de carga y descarga. Monta de serie neumáticos 175/70 R14.
En materia de equipamiento cuenta con apertura de tapa de bencina desde el interior, cinturones de seguridad de 3 puntas, limpiaparabrisas de 2 velocidades más intermitente, luz interior, tacómetro, volante de 3 rayos, reposapies, Radio AM/FM digital, columna de dirección colapsable, apoya cabezas delanteros regulables en altura y barras de acero en las puertas.
Tuvimos la oportunidad de tener una toma de contacto con este nuevo modelo en la ruta Santiago – Paine donde transitamos por zonas de carretera, urbanas y un pequeño tramo ripiado. El puesto de manejo es alto, con una adecuada visibilidad hacia adelante y por los espejos retrovisores externos e interno. El N300 Max se siente confortable, no muy rumoso, con relaciones de cambios cortas. Circulando en carretera a una velocidad promedio de 80 – 90km/h, el motor giraba a 3.000 revoluciones. En relación a esto último, no hay que olvidar que estamos ante un vehículo de reparto cuyo principal uso se le dará en zonas urbanas, pero que tampoco se queda atrás a la hora de salir a la carretera. La dirección, a pesar de ser mecánica, se siente suave al circular con cierta velocidad.
Según Domínguez, el N300 Max asegura competitividad, al contar con un atractivo precio, buenas terminaciones, confort de conducción, un consumo de combustible contenido y una capacidad de carga de 3,3m3 o 500 kilos.
El ejecutivo precisó que los clientes podrán acceder a todo el respaldo de la marca y a beneficios como Road Assistance, el servicio de asistencia en ruta para los clientes de la marca, así como también al Plan Cliente Fiel, que premia con descuentos que van desde un 5 a un 25% a aquellos que realicen sus mantenciones periódicas en la red de concesionarios de Chevrolet.
Este nuevo modelo que viene a competir con modelos tales como el Changan S300, Changan CM5, DFM Cargo Van 1.3, Hafei Zhongi y Fiat Fiorino. Chevrolet espera inicialmente comercializar del orden de 100 unidades mensuales a un precio de $4.986.100 IVA incluido.
Por Raúl Farías D´H.; Destacados News
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