ALEMANIA.- Julio 27 de 2011.- Mathias Muller, máximo responsable de Porsche se muestra entusiasmado ante la idea de poder resucitar el Porsche 550 Spyder, un biplaza deportivo con tracción posterior de muy bajo peso, él que con sólo 110 caballos de fuerza podía alcanzar los 240 km/h de velocidad máxima, y a cuyo volante falleció el afamado actor James Dean.
Si todo resulta según lo planeado, el nuevo Spyder se denominaría 551 y estaría destinado a ser un modelo de entrada a la marca, al igual que el Boxster actual que se orienta a un público joven.
El Spyder 550 de Dean guarda toda una historia. Fue adquirido por este prometedor actor y amante de los autos deportivos, en reemplazo de su 356 Speedster por US$7.000 dólares. Era un auto momentáneo, por cuanto estaba a la espera de su gran sueño: un Lotus Mk X, el que nunca se cumplió por cuanto la tarde del 30 de Septiembre de 1955, cuando Dean se encontraba en la intersección de la ruta 466 con la 41, el estudiante Donald Turnspeed manejaba su Ford Custom Tudor Coupé a gran velocidad, impactando frontalmente al Spyder 550 de Dean, muriendo el aclamado actor cuando era trasladado al hospital.
Sin embargo, el auto o los restos de él quedaron envueltos en una historia de misterio y terror. El auto quedó en manos de la aseguradora, siendo vendido en US$2.500 al empresario George Barris, cuando al descargarlo en su taller, los cables de la grúa cedieron cayendo sobre uno de los mecánicos al que se le fracturaron sus dos piernas. Barris vendió el motor al piloto Troy McHenry y la caja de cambios a William Eschrid, los que también sufrieron un destino fatal. El primero falleció al chocar contra un árbol durante una competencia, mientras que el segundo salió gravemente herido tras sufrir una falla mecánica.
Las ruedas fueron vendidas a otro piloto, que sufrió un grave accidente quedando en estado de coma, mientras que unos ladrones que intentaron hurtar el volante del «pequeño bastardo» como bautizó Dean a su Porsche, resultaron gravemente heridos.
Fuente: El Mundo
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