Chery Summer I: Revisa un adelanto del Tiggo 2 Pro Max FL 2024

[vc_row][vc_column][vc_column_text]En relación al devenir de la familia Tiggo 2 de Chery, el clásico SUV de entrada de la marca, una vez que se agoten sus existencias, será sucedido por el Tiggo 2 Pro como modelo de acceso a la firma oriental. En marzo, tendrá lugar el lanzamiento oficial del actualizado Tiggo 2 Pro Max, en dos versiones, ambos con motor 1.5 aspirado y transmisión manual o automática CVT que emula nueve marchas.

¿Qué hay de nuevo en el Tiggo 2 Pro Max?

Externamente los cambios se concentran en su frontal, con una nueva grilla con toques cromados, flanqueada por nuevas luces diurnas más estilizadas, mientras que la zona del encastre de las luces principales sigue sin cambios, al igual que la toma de aire inferior central.

De costado, presenta nuevos pasos de ruedas, pero mantiene los neumáticos de medida 205/50 R17, al menos en la versión que ilustra la nota, que corresponde a un 1.0 turbo GLX CVT, mientras que en la zona de la zaga encontramos la presencia de un nuevo conjunto óptico que se extiende a lo ancho del portalón, dándole una apariencia más moderna, dejando atrás al listón cromado con el logo al centro. Nuevo es también el spoiler superior, mientras que las letras Chery se alzan al centro del listón luminoso. 

Por dentro, los cambios dicen relación con un tablero rediseñado, mejorado en sus terminaciones y materialidad, además de estrenar como parte de su equipamiento de serie, una nueva pantalla multifunción de 10,25″, con Android Auto y Apple Car Play incorporado, nuevas luces ambientales, tres espacios para llevar teléfonos, dos puertos USB en las plazas delanteras y un cargador inalámbrico, éste último reservado para la versión automática.

En materia de equipamiento, el nuevo Tiggo 2 Pro Max vendrá con tapiz de ecocuero de serie, además de otros elementos como son: freno de mano eléctrico, luces full LED, encendido remoto, manos libres y botón de encendido.

Inicialmente se ofrecerá con el motor aspirado de 1.5 litros, que según versión podrá ir acoplado a una transmisión manual de cinco marchas o bien una automática del tipo CVT, que emula nueve velocidades.

Fotos: Raúl Farías; Chery Tiggo 2 Pro Max 1.0T GLX CVT en Gris Plata

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