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KIA Sorento FL: Una actualización que ejerce una poderosa atracción

Raúl Farías

[vc_row][vc_column][vc_column_text]KIA Chile ha dado que hablar en términos de novedades de producto en lo que va de este año, porque a las recientes presentaciones de los nuevos K3 y K3 Cross, se sumó hace unas semanas el doble lanzamiento de las actualizaciones de Morning y Sonet. El quinto lanzamiento de este año correspondió a la actualización de media vida de su SUV de tres filas de asientos, que estrena interesantes mejoras en los apartados de diseño, interior, equipamiento y seguridad. Se ofrece en seis versiones, tres motorizaciones y tres tipos de transmisiones automáticas, con valores que comienzan en los $33.990.000 y terminan en los $45.990.000, que consideran un bono de financiamiento de un millón de pesos.

Cambios evidentes en su frontal

El capó delantero erguido y los bordes cuadrados recuerdan al EV9, con sus distintivas luces de circulación diurna de color ámbar reinventadas para lograr una estética elegante y moderna. En la parte trasera, las luces traseras verticales son inconfundiblemente también nos trae remembranzas del eléctrico EV9. Su grilla frontal ancha y rectangular, complementada con luces LED dispuestas verticalmente enfatizan la parte delantera. Los elementos de iluminación Star Map inspirados en las constelaciones en la parte delantera y trasera le dan a este actualizado Sorento un toque futurista.

De costado, se mantiene prácticamente igual, con la salvedad del rediseño de las llantas de aleación y la adición de guardafangos delanteros y traseros en resina negra, mientras que en su parte posterior los cambios se aprecian en la configuración de las luces LED traseras, ahora unidas con nueva firma lumínica interna, mientras que el monograma «Sorento» pasa a ubicarse en el extremo izquierdo inferior del portalón, el emblema «AWD» que antes iba del lado izquierdo, pasa a designarse como 4x, relocalizado en el extremo inferior derecho de su quinta puerta.

En la zona del parachoques trasero, el aplique satinado gana en protagonismo, en combinación con la resina negra y las luces reflectantes en las esquinas.

Las cotas del Sorento se mantuvieron casi intactas, por cuanto únicamente su largo experimentó un ligero aumento de 5 mm, quedando en 4.815 mm de largo. Se conservan sus 1.900 mm de ancho y 1.700 mm de alto, mientras que su batalla llega a los 2.815 mm. Su despeje mínimo es de 176 mm. Según versión calza neumáticos Continental Premium Contact 6 de medida 235/60 R18 o bien 255/45 R20 en las versiones full.

La gama de colores contempla nueve tonalidades, cuatro de ellos nuevos: azul gravedad, azul mineral, blanco invierno, café volcánico (nuevo), gris acero, gris estelar, negro aurora, plata resplandesciente (nuevo) y verde urbano (nuevo).

Habitáculo elegante, inspirador y moderno

Dentro de la cabina, elementos horizontales como las salidas de aire y los controles le dan al interior una estética estilizada y moderna, creando una sensación de apertura. En el corazón de la transformación del interior se encuentra una pantalla panorámica curva disponible que integra dos pantallas de 12,3″ cada una, sumando 24,6″ en total, siempre inspirado en el EV9.

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Recibe un nuevo comando táctil bifunción para controlar el climatizador bizona o bien las funciones del sistema de audio. En la zona de la consola apreciamos más aplicaciones de negro piano, además de comandos físicos.

Seguidamente les detallamos el equipamiento de serie presente en el renovado Sorento 2024:

De ahora en adelante, la firma coreana, ofrecerá versiones de entrada del Sorento con sistema de tracción integral (AWD) con selector de terreno de tres modos: arena, barro o nieve.

Las versiones Full agregan:

Mismo bloques propulsores

La oferta motriz se mantiene, pero acorde a las normas de emisiones regidas por Euro 6. Son tres alternativas, dos a gasolina y uno turbodiésel.

El primero es el 2.5 litros MPI con 178 Hp de potencia y 232 Nm de torque unido a una transmisión automática secuencial de seis velocidades, el que podrá seleccionarse con tracción simple u AWD (nuevo). La segunda alternativa a bencina es el 3.5 litros V6 con 268 Hp de potencia y 331 Nm de par, acoplado a una caja automática de ocho relaciones, con sistema de tracción AWD.

El propulsor turbodiésel corresponde a un 2.2 litros CRDi con 199 Hp de potencia y 440 Nm de par, en concomitancia con una transmisión automática de doble embrague de ocho marchas, pudiendo escogerse en versiones 2WD u AWD.

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Por último, en el ítem de seguridad, todas las versiones vienen equipadas con:

Las versiones AWD agregan:

Las versiones Full suman:

Versiones y precios con bonos de financiamiento (*) Sorento FL Junio 2024

(*) Bono de financiamiento de $1 millón

Texto y fotos: Raúl Farías; KIA Sorento FL 3.5 EX Full AWD 8AT en café volcánico

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