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Hyundai Kona 2024: Segunda generación en Chile cargada de novedades

Raúl Farías

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Hyundai aterrizó en el mercado chileno en 1986, siempre de la mano de Automotores Gildemeister. Han transcurrido casi cuatro décadas, a lo largo de las cuales el mercado automotriz chileno ha evolucionado en sus gustos y necesidades de manera sustantiva. Atrás quedaron los tiempos en que reinaban los sedanes y station wagons, dando paso a los SUV´s, muy apetecidos por su apariencia, funcionalidad y versatilidad.

Un ejemplo de lo anterior, es Kona, un SUV B que conocemos en Chile desde mayo de 2022, y cuyo nombre alude a una isla hawaiana, que según la firma coreana busca transmitir un estilo de vida único y una imagen enérgica. Eso es justamente lo que apreciamos anoche con el lanzamiento de la gama completa de motorizaciones de la totalmente nueva segunda generación de este modelo, que se ofrece en nuestro mercado con precios de lista que van desde los $22.790.000 hasta los $35.290.000, ya sea con motor a combustión, híbrido o eléctrico (este último disponible a contar del tercer trimestre de este año).

Líneas futuristas

Hyundai rompió con esta nueva camada del modelo, el proceso convencional de diseño (que partía del de combustión al eléctrico) y ha desarrollado un concepto distinto partiendo del eléctrico para llegar al de combustión. El resultado es un diseño exterior futurista en el que la pureza dinámica se combina con una enorme robustez.

Su frontal aerodinámico, el portón trasero, los atrevidos pasos de rueda esculpidos y las superficies de diseño paramétrico añaden carácter al conjunto, a lo que se suman unas dinámicas líneas cromadas que conectan la cintura con el spoiler superior con luz de freno integrada en una posición elevada.

El carácter deportivo y robusto del SUV queda plasmado en los atrevidos pasos de rueda, en unos faros delanteros y traseros incrustados, unos paneles laterales con diseño de superficie paramétrica y una moldura cromada que va desde la cintura hasta el spoiler trasero. Las llantas de 17 a 19 pulgadas con diseño de radios es una primicia en el Kona.

Kona 2024 creció en todas sus cotas, llegando a los 4.350 mm de largo/4.355 mm para el Kona EV con incrementos de 145 y 150 mm respectivamente; 1.825 mm de ancho (+25 mm) y 1.580 mm de alto (+30 mm)/1.575 mm para la variante eléctrica. Su batalla ahora llega a los 2.660 mm, con un generoso aumento de 60 mm. La volumetría de su portamaletas aumentó en 92 litros, quedando en 466 litros, mientras que con los respaldos traseros abatidos, éste aumenta hasta los 1.241 litros. Otro elemento destacable, y que se criticó a la generación saliente, es que la variante eléctrica sólo ofrecía kit de inflado de neumático, por lo que ahora ganó la inclusión de una rueda de repuesto de uso temporal.

Interior minimalista y tecnológico

La arquitectura centrada en el conductor de la fila delantera se ve acentuada por un salpicadero horizontal flotante con pantalla panorámica dual de 12,3 pulgadas cada una, que afirma su carácter de alta tecnología.

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También el selector de marchas shift-by-wire se ha desplazado de la consola central a detrás del volante, lo que permite ganar espacio de almacenamiento en la zona abierta de la consola, que puede utilizarse ahora para llevar bebidas o guardar bolsas grandes. La nueva disposición también enfatiza la mayor amplitud del interior, que ahora proporciona un espacio más amplio, versátil y cómodo para el conductor y los pasajeros.

Kona ofrece el mejor espacio interior de su clase: en comparación con la generación anterior, tiene 60 mm más de distancia entre ejes, 77 mm más de espacio para las piernas y 11 mm más de espacio para la cabeza en los asientos de la segunda fila. El espacio para los hombros de la segunda fila es de 1.402 mm, también el mayor de su clase, lo que proporciona la mejor habitabilidad para los pasajeros. Los delgados asientos con función relax de la primera fila, de sólo 85 mm de grosor, también aumentan el espacio disponible para los pasajeros de la segunda fila.

En Chile, se comercializará en tres niveles de acabado o equipamiento: Plus, Design y N-Line, cuyos principales elementos pasamos a detallar seguidamente por separado.

1- Plus considera de serie:

2.- Design agrega sobre el anterior:

3.- N-Line suma:

Gama de propulsores

Kona se comercializa en Chile con tres alternativas de propulsores, dos a combustión y uno híbrido. El primero de los térmicos, corresponde a un 2 litros con sistema de inyección directa, que eroga 147 Hp de potencia y 180 Nm de par, asociado a una transmisión automática del tipo CVT. Los consumos homologados por el 3CV arrojan un rendimiento de 11,2 km/l en ciudad; 17,8 km/l en carretera y un mixto de 14,6 km/l. El segundo es privativo de las versiones N-Line, y corresponde a un 1.6 litros turboalimentado, que entrega 195 Hp de potencia y 265 Nm de par, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. Los rendimientos homologados dan cuenta de 9,7 km/l en ciudad; 15,6 km/l en carretera y un mixto de 12,7 km/l.

El tercero, equipa a las versiones híbridas o HEV del Kona, y corresponde a un 1.6 con sistema de inyección directa, que eroga 104 Hp de potencia y 144 Nm de par, apoyado por un motor eléctrico con 32 kW y 170 Nm de par. La potencia combinada es de 139 Hp y 314 Nm de par, gestionado por una caja automática de doble embrague con seis relaciones. Además, esta variante promete un rendimiento en entorno urbano de 40,1 km/l en ciudad; 21,4 km/l en carretera y un mixto de 25,8 km/l. En ciudad con estanque lleno puede recorrer 1.524 kilómetros de distancia.

Para el tercer trimestre de este año, Automotores Gildemeister sumará la variante eléctrica (EV) del Kona, que se ofrecería en dos variantes:

Ambas variantes están preparadas para cargas rápidas de hasta 100 kWh, pueden recargar hasta un 80% en 45 minutos, función e-pedal y sistema de carga bidireccional V2L que transforma al Kona en una suerte de cargador o surtidor de energía.

Seguridad optimizada

Finalizando, el nuevo Kona viene equipado de serie en el apartado de seguridad con:

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El acabado Design agrega:

El acabado N-Line agrega:

Versiones y precios de lista Hyundai Kona Junio 2024

Texto y fotos: Raúl Farías

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