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Voltera R7 4×4: La primera camioneta eléctrica todoterreno que debuta en Chile
Voltera lanzó en Chile la R7 4×4, la primera camioneta eléctrica con tracción integral enfocada en minería e industrias pesadas. Con 483 Hp de potencia, autonomía de 430 km y tecnología V2L, combina eficiencia, rendimiento y sustentabilidad, ofreciendo ahorros significativos frente a modelos tradicionales.
Voltera presenta en Chile la R7 4×4, la primera camioneta eléctrica de doble motor enfocada en minería e industrias de alto rendimiento.
La electromovilidad en Chile suma un nuevo hito. En el marco de la feria Exponor 2024 en Antofagasta, la empresa nacional Voltera presentó oficialmente la R7 4×4, la primera camioneta eléctrica con tracción integral disponible para el mercado local. Este nuevo modelo, desarrollado por ZNA (alianza entre Nissan y Dongfeng), apunta directamente a sectores estratégicos como la minería, la energía y la ingeniería.
Con un precio de $49.990.000 + IVA, la Voltera R7 marca una evolución natural respecto a la R6 4×2, la pick-up eléctrica más vendida en Chile en los últimos tres años, con más de 200 unidades circulando.
“El lanzamiento de la R7 4×4 es un verdadero hito para la electromovilidad en Chile, especialmente para empresas que requieren soluciones eficientes y seguras en condiciones exigentes”, destacó Fernando Rouliez, gerente Corporativo Comercial de Voltera.
📏 Dimensiones y capacidades
La R7 se impone con dimensiones robustas:
- Largo: 5,29 metros
- Ancho: 1,88 metros
- Alto: 1,87 metros
- Distancia entre ejes: 3,15 metros
- Capacidad para cinco pasajeros
Construida para operar en entornos duros, ofrece una autonomía de hasta 430 kilómetros gracias a su batería de 77,3 kWh, y permite cargas rápidas del 30% al 80% en menos de 30 minutos.
Doble motor, potencia total
Equipada con dos motores —uno en cada eje—, la Voltera R7 4×4 entrega una potencia combinada de 483 Hp (360 kW), lo que le garantiza un desempeño fluido en condiciones off-road y alta eficiencia en faenas industriales.
Incorpora además tres modos de manejo (Eco, Normal y Sport), adaptándose a diferentes necesidades de operación.
Eficiencia energética y tecnología V2L
Uno de los mayores diferenciadores de la R7 es su sistema V2L (Vehicle-to-Load), que convierte la batería del vehículo en una fuente de energía móvil. Esto permite alimentar computadores, herramientas eléctricas o incluso mantener operativa una casa en caso de emergencia.
En términos de costos, la R7 demuestra ser una opción contundente: recorrer 100 kilómetros cuesta aproximadamente $3.000 CLP, representando un ahorro de hasta 75% frente a camionetas convencionales. Cada unidad puede reducir entre 6 y 10 toneladas de CO₂ anuales, dependiendo de su uso.
Equipamiento y confort
A pesar de su enfoque industrial, la R7 no escatima en comodidad y conectividad:
- Radio táctil de 12″ con Apple CarPlay
- Climatizador
- Comandos al volante
- Doble airbag
- Cámara de 360°
- Modos de manejo configurables
Estas características la posicionan como una herramienta de trabajo versátil pero también como un vehículo moderno, adaptado a las necesidades actuales de las industrias más exigentes.
Una solución real para la minería y la industria
“Este modelo permitirá a empresas mineras y energéticas acelerar sus estrategias de reducción de emisiones, combinando eficiencia, autonomía y cero emisiones”, aseguró Leonardo Leyton, gerente de E-Mobility de Voltera.Por su parte, Patricio Concha, gerente de Marketing y Ventas Corporativas, enfatizó: “La Voltera R7 4×4 representa la mejor solución para compañías que buscan eficiencia económica y responsabilidad medioambiental”.
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