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Changan Hunter REEV: la nueva pick-up eléctrica de rango extendido que ofrece más de 1.000 kilómetros de autonomía
El fabricante asiático suma un nuevo hito en su estrategia de electrificación con la llegada de la Hunter REEV, disponible en versiones Luxury 4×2 y Elite 4×4, ya está a la venta en Chile con precios desde los $29.990.000.
Tras consolidar su presencia en el mercado chileno con los lanzamientos de los modelos electrificados Deepal S07 y CS55 Plus iDD, Changan Group vuelve a sorprender con un modelo destinado a un segmento particularmente exigente: el de las camionetas. Se trata de la nueva Changan Hunter REEV, una pick-up eléctrica de rango extendido enchufable que combina autonomía récord, tecnología de vanguardia y diseño robusto, con la versatilidad que demandan tanto los clientes urbanos como quienes requieren un vehículo de trabajo confiable.
Con este lanzamiento, la marca introduce su tercer modelo de bajas y cero emisiones, reafirmando su compromiso con la transición hacia una movilidad más sustentable, pero sin descuidar el rendimiento ni la funcionalidad. “Con la nueva Hunter REEV buscamos potenciar nuestra participación tanto en el segmento de camionetas como en el de vehículos de bajas y cero emisiones, ofreciendo un producto que resuelve la principal barrera de entrada al mundo de los eléctricos: la autonomía. Esta camioneta entrega más de mil kilómetros de recorrido combinado, sin perder capacidad de carga ni versatilidad”, destacó Rodrigo Palma, gerente de Changan Group Inchcape Américas.
La Hunter REEV se distingue por integrar el avanzado sistema REEV (Range Extended Electric Vehicle), una tecnología que combina motores eléctricos con un propulsor a combustión que actúa únicamente como generador de energía. Esto permite ofrecer una autonomía total de hasta 1.031 kilómetros.
La versión Luxury 4×2 equipa un motor eléctrico trasero de 130 kW (174 HP) y 320 Nm, mientras que la Elite 4×4 añade un segundo propulsor en el eje delantero de 70 kW (94 HP), alcanzando un torque combinado de 450 Nm. En ambos casos, se incorpora una batería de litio ferrofosfato de 31,18 kWh, que ofrece una autonomía de hasta 131 km en modo 100% eléctrico, según ciclo NEDC, y puede recargarse en solo 30 minutos mediante carga rápida.
El motor a combustión, un 2.0 turboalimentado de 135 kW (184 HP) y 330 Nm, se activa únicamente para generar electricidad, lo que reduce drásticamente las emisiones y asegura la disponibilidad de energía en trayectos largos, un atributo clave para quienes requieren una camioneta confiable en terrenos extensos o viajes interurbanos.
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La transmisión está a cargo de una caja automática E-CVT, mientras que la suspensión delantera de doble horquilla y la trasera Multi-Link, junto a los frenos de disco en las cuatro ruedas, garantizan un manejo estable y seguro tanto en ciudad como en ruta.
Visualmente, la Hunter REEV muestra un diseño moderno y robusto, con un frontal protagonizado por una parrilla tipo cascada y faros LED en dos niveles. De perfil, llaman la atención los pasos de rueda ensanchados, las pisaderas de aluminio y las llantas de 17” en la versión Luxury y 18” en la Elite, mientras que en la zaga destacan las ópticas verticales y un portalón con peldaño, pensado para facilitar la carga y descarga.
Las dimensiones también crecieron respecto de la variante diésel: 5.380 mm de largo, 1.980 mm de alto y hasta 1.885 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 3.180 mm. Su zona de carga, de 1.600 mm de largo por 1.595 mm de ancho y 520 mm de alto, ofrece capacidad para transportar hasta 940 kg en la versión Luxury y 900 kg en la Elite, además de remolcar hasta 2,5 toneladas.
Un elemento distintivo es la incorporación de salidas de corriente de 220V en la zona de carga, que permiten alimentar herramientas o equipos eléctricos directamente desde la camioneta, convirtiéndola en una aliada para trabajos en terreno o actividades al aire libre.
El habitáculo mantiene la robustez exterior, pero suma un ambiente futurista y tecnológico. Incorpora un panel digital de 7,5” integrado con una pantalla central de 12,3” para el sistema de infoentretenimiento, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Entre su equipamiento destacan el climatizador, el cargador inalámbrico para smartphones, un sistema de sonido de seis u ocho parlantes (según versión), volante multifunción y tapiz en tela o ecocuero. La versión Elite 4×4 añade asientos delanteros calefaccionados con ajuste eléctrico, lo que refuerza su orientación premium.
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En materia de seguridad, la nueva Hunter REEV incorpora de serie cuatro airbags, control de estabilidad electrónica, asistente de arranque en pendiente, sistema antibloqueo de frenos (ABS), bloqueo de diferencial trasero, sensores de estacionamiento, cámara 360° con vista 540° y monitor de presión de neumáticos.
Además, dispone de asistentes avanzados como control crucero, alerta de salida de carril, retención automática del vehículo y grabador de video HD, entre otros. La versión Elite 4×4 suma control de balanceo de remolque y seis airbags en total, reforzando la protección para los ocupantes.
La Changan Hunter REEV ya está disponible en Chile con precios que parten en $29.990.000 para la versión Luxury 4×2 y alcanzan los $33.990.000 para la Elite 4×4, ambos con IVA y bonos incluidos.
Su garantía cubre 5 años o 100.000 km parachoques a parachoques, 5 años o 150.000 km para el tren motriz, y 8 años o 120.000 km para la batería de alto voltaje, lo que asegura respaldo y confianza para los clientes.
Con la llegada de la Hunter REEV, Changan Group reafirma su liderazgo en el desarrollo de vehículos electrificados accesibles y funcionales, ofreciendo una solución que equilibra rendimiento, eficiencia, autonomía y precio. La apuesta por una camioneta de rango extendido enchufable permite a la marca posicionarse en un segmento hasta ahora dominado por modelos a combustión, y acercar la electromovilidad a un público más amplio en Chile y la región.
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