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Jetour T1 2.0T XWD Limited: equilibrio entre potencia, tecnología y espíritu aventurero
El segmento de los SUV medianos vive una etapa de fuerte competencia, donde las marcas chinas han elevado su nivel técnico y de ingeniería a estándares globales. Dentro de esa nueva generación de productos aparece el Jetour T1, un SUV que combina diseño moderno, robustez estructural y tecnología avanzada, pensado para ofrecer versatilidad en ciudad y capacidad fuera de camino gracias a su sistema de tracción inteligente XWD.
Diseño estructural y plataforma
El Jetour T1 está construido sobre una plataforma resistente que incorpora aceros de alta resistencia en sus puntos clave. Su geometría favorece la habitabilidad, estabilidad y seguridad, además de contribuir a la eficiencia aerodinámica. El diseño “boxy” con líneas angulosas y proporciones sólidas le valió el Red Dot Design Award 2024, reflejando un equilibrio entre estética, practicidad y maximización del espacio interior.
Dimensiones oficiales:
- Largo: 4.705 mm
- Ancho: 1.967 mm
- Alto: 1.843 mm
- Distancia entre ejes: 2.800 mm
- Altura libre al suelo: 190 mm
- Sensor de vadeo: hasta 600 mm
Estas cifras aseguran un SUV estable, cómodo y capaz de enfrentar condiciones de manejo exigentes.
Motorización y transmisión
El T1 Limited equipa un motor 2.0 litros turboalimentado (TGDI) de cuatro cilindros en línea, inyección directa y sistema de distribución variable (VVT). Este propulsor desarrolla 241 caballos de fuerza a 5.500 rpm y un torque máximo de 390 Nm desde 1.800 hasta 4.000 rpm.
El turbo de geometría variable (VGT) reduce el retraso de respuesta y asegura una entrega lineal del par motor, lo que mejora la conducción tanto en ciudad como en terreno exigente.
La transmisión es una automática de doble embrague (DCT) de 7 velocidades, calibrada para priorizar suavidad y rapidez en los cambios. Su gestión electrónica permite un acople progresivo en pendientes y maniobras a baja velocidad, evitando los tirones comunes en cajas de doble embrague de generaciones anteriores.
El sistema de tracción integral inteligente (AWD) está controlado por una unidad central que analiza variables de tracción, ángulo de dirección y aceleración lateral para distribuir el par en milisegundos entre ambos ejes. En condiciones normales, el 90 % del torque se envía al eje delantero para optimizar el consumo, pero puede transferir hasta un 50 % al eje trasero cuando detecta pérdida de adherencia.
El sistema incorpora modos de conducción seleccionables:
- Normal: prioriza el equilibrio entre eficiencia y confort.
- Sport: endurece la dirección, eleva el régimen de cambios y mejora la respuesta del acelerador.
- Snow: gestiona el control de tracción para minimizar el deslizamiento.
- Off-Road: activa el bloqueo electrónico del diferencial y ajusta la sensibilidad del pedal.
Comportamiento dinámico y suspensión
El Jetour T1 2.0 se distingue por una configuración de suspensión independiente tipo McPherson en el eje delantero y multibrazo independiente en el trasero, lo que le otorga un equilibrio óptimo entre confort y estabilidad. El tarado es firme, pensado para absorber irregularidades sin comprometer la precisión en curvas.
La dirección electroasistida (EPS) presenta una asistencia variable que se adapta según la velocidad, ofreciendo un tacto ligero en maniobras urbanas y mayor peso en conducción rápida.
Durante la conducción fuera de asfalto, el sistema AWD demuestra una intervención rápida y progresiva, permitiendo mantener tracción en pendientes, ripio o superficies con baja adherencia. El conjunto de ángulos todoterreno, 24° de ataque, 20° de ventral y 28° de salida, sumado a una altura libre al suelo de 200 mm, lo posicionan como un SUV con verdaderas capacidades off-road dentro de su segmento.
Los frenos de disco ventilado en las cuatro ruedas ofrecen una respuesta consistente, asistidos por ABS, EBD, control de frenado en curva (CBC) y asistente de frenado de emergencia (BA).
Diseño exterior
El Jetour T1 presenta un lenguaje estético basado en la filosofía de diseño “Dynamic Expansion Aesthetics”, caracterizada por superficies limpias, líneas horizontales y proporciones robustas. Su frontal destaca por una parrilla de malla paramétrica con efecto de profundidad, compuesta por múltiples elementos cromados flotantes que se expanden desde el logotipo central, generando un efecto visual tridimensional sin recurrir a marcos gruesos.
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Esta parrilla se integra directamente con los faros Full LED de diseño delgado, unidos por una línea luminosa continua que refuerza la sensación de anchura. El paragolpes inferior incorpora tomas de aire funcionales para refrigerar el intercooler y mejorar el flujo aerodinámico hacia los frenos delanteros.
Los ángulos de ataque y salida, 24° y 28°, respectivamente, junto con una altura libre al suelo de 200 mm, confirman que el diseño no es meramente estético: fue pensado también para optimizar el rendimiento fuera de camino.
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En la vista lateral, destacan los arcos de rueda marcados, las llantas de aleación de 18 pulgadas y una línea de cintura ascendente que transmite sensación de movimiento incluso en reposo. En la parte trasera, el conjunto óptico LED de una sola pieza cruza todo el portón, mientras el difusor inferior y los protectores plásticos refuerzan la impronta aventurera del modelo.
Interior, ergonomía y confort
El habitáculo del T1 se centra en la funcionalidad y la calidad percibida. Los materiales combinan plásticos blandos, inserciones metálicas cepilladas y tapicería en eco-cuero microperforado.
El puesto de conducción está diseñado con ergonomía , orientado al conductor, con asiento eléctrico de 6 vías, soporte lumbar ajustable y una postura elevada que optimiza la visibilidad.
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El cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas ofrece visualización personalizable y gráficos de alta resolución. La pantalla central táctil de igual tamaño concentra el sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, además de comandos por voz y conexión Wi-Fi hotspot.
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El sistema de climatización automático bizona cuenta con purificador de aire PM2.5 y salidas traseras. La cabina presenta un nivel de ruido interior inferior a 64 dB a 100 km/h, gracias a doble burlete en puertas, parabrisas laminado y paneles fonoabsorbentes.
Entre el equipamiento destacan:
- Techo panorámico corredizo.
- Cargador inalámbrico.
- Sistema de sonido de 8 parlantes con amplificador DSP.
- Portón trasero eléctrico con apertura por sensor de pie.
Seguridad activa y pasiva
El Jetour T1 incorpora un completo conjunto de asistencias avanzadas (ADAS):
- Control de estabilidad (ESP) y control de tracción (TCS).
- Asistente de mantenimiento de carril (LKA) y alerta de cambio involuntario (LDW).
- Alerta de punto ciego (BSD) y tráfico cruzado trasero (RCTA).
- Cámara panorámica 360° con visión 3D.
- Control de descenso (HDC) y asistente de arranque en pendiente (HSA).
- Seis airbags (frontales, laterales y de cortina).
La estructura del vehículo está reforzada con aceros de ultra alta resistencia en pilares A, B y travesaños inferiores, cumpliendo con los estándares C-NCAP más recientes y garantizando una absorción de energía progresiva en impactos frontales o laterales.
Desempeño y consumo
El desempeño del motor 2.0 turbo permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos, con una velocidad máxima de 195 km/h.
En condiciones mixtas, el consumo promedio homologado es de 11,8 km/litro, mientras que en autopista puede alcanzar los 13,5 km/l, cifras destacables considerando el peso y la tracción integral.
El tanque de combustible tiene capacidad para 60 litros, otorgando una autonomía estimada de más de 700 km.
Ficha técnica resumida – Jetour T1 2.0T XWD Limited
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | 2.0 L Turbo, 4 cilindros |
| Potencia máxima | 241 hp |
| Torque máximo | 390 Nm |
| Transmisión | Automática 8 velocidades |
| Tracción | XWD inteligente, 7 modos + X |
| Suspensión delantera | McPherson independiente |
| Suspensión trasera | Multilink independiente |
| Frenos | Discos ventilados delanteros, discos sólidos traseros |
| Dirección | Eléctrica (EPS) |
| Largo / Ancho / Alto | 4.705 / 1.967 / 1.843 mm |
| Distancia entre ejes | 2.800 mm |
| Altura libre al suelo | 190 mm |
| Peso | Según versión |
| Neumáticos | 225/60 R18 |
| Tanque de combustible | 60 L |
| Capacidad maletero | ~450 L |
| Airbags | Frontales, laterales y de cortina |
El Jetour T1 2.0T XWD Limited es un SUV que combina potencia, tecnología y tracción inteligente, ofreciendo versatilidad para ciudad y campo, con seguridad avanzada y un interior premium. Su diseño robusto, equipamiento completo y plataforma confiable lo convierten en una opción competitiva dentro de los SUV medianos, destacando por su equilibrio entre desempeño, confort y capacidades todoterreno.
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