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Norma Euro 6 marca un hito en el transporte de carga y acelera la movilidad sustentable en el país
La entrada en vigencia de la normativa Euro 6 para camiones nuevos marca un hito en la reducción de emisiones del transporte de carga, impulsando motores más eficientes, seguros y alineados con los estándares internacionales de sostenibilidad.
Enero quedó marcado por la entrada en vigor de la norma Euro 6 para todos los camiones nuevos en Chile, un paso decisivo en el avance del transporte de carga hacia tecnologías de menor impacto ambiental. Esta regulación se posiciona como uno de los hitos más relevantes en materia de emisiones y eficiencia energética para el transporte pesado, alineando al país con los estándares más exigentes a nivel internacional.
La normativa Euro 6 representa un salto sustancial respecto de regulaciones anteriores. En comparación con Euro 5, exige una reducción de hasta un 77% en las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y más de un 66% en material particulado fino (PM). Estos avances son posibles gracias a la incorporación de sistemas tecnológicos avanzados como la Reducción Catalítica Selectiva (SCR), filtros de partículas (DPF) y mejoras en la combustión y la gestión electrónica del motor. En la práctica, esto se traduce en vehículos más limpios, eficientes y con una operación significativamente más sustentable.
En el contexto nacional, el transporte de carga cumple un rol estratégico. Actualmente, el 97,3% de las ventas de camiones corresponde a modelos diésel, y cerca del 5,3% ya incorpora tecnología Euro 6, una cifra que se espera aumente progresivamente a medida que se renueve la flota tras la entrada en vigencia de la normativa. Esta transición permitirá reducir de forma directa la huella ambiental del sector, sin comprometer autonomía, potencia ni eficiencia operativa.
Más allá de la reducción de emisiones, la tecnología Euro 6 ha impulsado mejoras significativas en consumo y eficiencia energética. Los fabricantes han optimizado aerodinámica, motorizaciones, transmisiones y sistemas electrónicos con el objetivo de maximizar el rendimiento. Un ejemplo de ello son los motores PACCAR MX-13, utilizados por DAF, cuyas optimizaciones permiten ahorros de hasta un 10% en consumo de combustible frente a configuraciones Euro 5, fortaleciendo tanto la sostenibilidad como la rentabilidad de las flotas.
Este avance cobra especial relevancia en un país como Chile, caracterizado por rutas extensas, operación intensiva y una geografía diversa y exigente. En este escenario, la eficiencia energética y la reducción de emisiones se transforman en factores clave para cumplir con compromisos ambientales globales y asegurar un transporte de carga competitivo y preparado para el futuro.
Con más de 800 camiones Euro 6 operando actualmente en el país, DAF se ha consolidado como una de las marcas pioneras en la adopción de esta tecnología en Chile. Su portafolio de vehículos pesados incorpora la misma tercera generación de motores Euro 6 que se comercializa en Europa, beneficiándose de casi una década de evolución, mejoras continuas y validación operativa en mercados altamente exigentes.
Los motores PACCAR MX de DAF no solo cumplen con la norma Euro 6, sino que superan sus exigencias, alcanzando reducciones de hasta un 93,5% en NOx y un 95% en material particulado. A esto se suman innovaciones como las transmisiones automatizadas ZF TraXon, nuevos ejes de alta eficiencia y mejoras en turbo, inyectores y gestión térmica, que permiten una operación más limpia, eficiente y con mayor vida útil del motor. “Es decir, es casi cero lo que sale de emisiones locales”, afirmó Gonzalo Labbé, gerente general de DAF Chile.
“Para DAF, la sostenibilidad no es solo una tendencia, es un compromiso concreto con el futuro del transporte en Chile. Llevamos más de cinco años operando con tecnología Euro 6 en el país, demostrando que es posible reducir emisiones de manera significativa sin sacrificar potencia, eficiencia ni rentabilidad. Nuestro objetivo es seguir liderando esta transición, ofreciendo soluciones que acompañen a las flotas en este desafío ambiental y operativo”, agregó Labbé.
La marca, representada en Chile por SKC, cuenta además con una red de soporte técnico altamente especializada, certificada por fábrica y distribuida a lo largo del país, lo que ha permitido acompañar de manera robusta y confiable la transición tecnológica de las flotas locales hacia una movilidad más limpia y eficiente.
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