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Landking consolida su liderazgo en minitruck y se posiciona como la tercera marca más vendida en Chile
Con modelos desarrollados específicamente para las necesidades del mercado nacional, una propuesta versátil orientada a emprendedores y resultados concretos en ventas, Landking consolida su posicionamiento en el segmento minitruck tras poco más de un año desde su llegada a Chile.
Con una estrategia basada en análisis local, desarrollo de producto y foco en el trabajo diario de emprendedores, Landking presentó su nueva campaña de posicionamiento “Landking, el Minitruck de Chile”, reforzando su presencia en un segmento clave para las actividades productivas del país.
La iniciativa pone en valor el desarrollo de su línea de minitrucks, LK3 y LK5, concebida específicamente para responder a las condiciones, usos y necesidades del mercado chileno, respaldada además por resultados concretos en ventas y participación.
Previo al ingreso de la marca al país, Indumotora realizó un exhaustivo estudio de mercado para definir una oferta alineada con los requerimientos reales de carga, potencia, dimensiones y versatilidad que demandan los usuarios nacionales.
Este análisis permitió seleccionar y configurar los modelos que hoy comercializa la marca en Chile, con un enfoque claro en el trabajo diario de emprendedores y pequeñas y medianas empresas.
“Los minitrucks de Landking cumplen un rol estratégico dentro del portafolio de vehículos comerciales de Indumotora. Se trata de productos con un posicionamiento muy bien pensado, que responden directamente a las principales necesidades de los emprendedores en Chile: capacidad, versatilidad, accesibilidad y posibilidades reales de personalización para distintos tipos de negocio”, señaló John Novoa, gerente de la División de Vehículos Comerciales de Indumotora.
El Landking LK3 fue desarrollado especialmente para el mercado chileno, posicionándose como el modelo más grande y capaz de su categoría en términos de espacio y capacidad de carga. Conducible con licencia Clase B, combina dimensiones compactas con una estructura robusta orientada al trabajo intensivo en entornos urbanos y periurbanos.
Construido sobre un chasis rígido, está disponible en versiones Pick Up y Cargo Box, con cabina simple y doble. Puede alcanzar hasta 5.660 mm de largo y ofrecer una capacidad de carga de hasta 1.700 kilos.
En el apartado mecánico, incorpora un motor gasolinero de 1.6 litros que entrega 122 Hp y 158 Nm de torque, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades. A ello suma equipamiento de serie como aire acondicionado, cuadro de instrumentos digital, conectividad Bluetooth y frenos ABS, junto a un precio de entrada competitivo y amplias opciones de personalización.
Por su parte, el Landking LK5 representa la alternativa de mayor tamaño y capacidad dentro de la oferta Clase B de la marca. También construido sobre un chasis de camión, incorpora doble rodado trasero para mayor estabilidad y una capacidad de carga de hasta 2.000 kilos.
Con un largo total de 5.990 mm, está disponible con cabina simple o doble y en configuraciones Pick Up y Cargo Box. Comparte el motor 1.6 litros de 122 Hp y 158 Nm, asociado a transmisión manual de cinco velocidades.
En equipamiento, el LK5 eleva la propuesta con frenos ABS, luces diurnas DRL LED, neblineros delanteros y traseros, aire acondicionado, tapicería de eco cuero, cuadro de instrumentos digital de 12,5”, pantalla táctil de 9” con conectividad Bluetooth y USB, cámara de retroceso y sistema de audio de hasta seis parlantes.
Chile representa un mercado estratégico dentro del segmento minitruck, razón por la cual el grupo Weichai inició su expansión en Latinoamérica precisamente en el país, considerando el alto potencial de estos vehículos para actividades productivas, logísticas y de servicios.
Durante 2025, Landking alcanzó 145 unidades vendidas del modelo LK3 y 193 unidades del LK5. Las aplicaciones desarrolladas por los usuarios dan cuenta de la versatilidad de la plataforma, con conversiones para transporte de gas, reciclaje, foodtrucks y carga general.
En términos de mercado, el segmento minitruck a gasolina registró 1.739 unidades en la categoría del LK3 y 1.895 unidades en la del LK5 durante 2025. Con estas cifras, la marca se posiciona como la tercera más vendida en su categoría, un hito relevante considerando que cuenta con poco más de un año desde su lanzamiento comercial en Chile.
“Como grupo, en Indumotora trabajamos constantemente por entregar las mejores soluciones de movilidad en todos los segmentos, y Landking representa de manera concreta ese compromiso, ofreciendo minitrucks que se adaptan a múltiples escenarios y acompañan el crecimiento de quienes los utilizan como una herramienta clave para su trabajo diario”, concluyó John Novoa.
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