Conceptual
DAF Trucks presenta los nuevos XG y XG+ Eléctricos con más de 500 km de autonomía sin emisiones
La marca amplía su gama cero emisiones en Europa con modelos que combinan largo alcance, máximo confort y tecnología de última generación.
DAF continúa fortaleciendo su portafolio de transporte sostenible con la presentación de los nuevos XG y XG+ Eléctricos, modelos que elevan el estándar en autonomía, eficiencia y comodidad para el conductor. Con más de 500 kilómetros de autonomía libre de emisiones y el ADN tecnológico de los reconocidos XD y XF Eléctricos, galardonados como “Camión Internacional del Año 2026”, la firma europea da un nuevo paso en la electrificación del transporte de larga distancia.
Los nuevos XG y XG+ Eléctricos destacan por incorporar las cabinas más espaciosas del mercado. Son 33 centímetros más largas que las del ya amplio XF y, gracias a su mayor altura, ofrecen un volumen total de 12,5 m³ y hasta 2,2 metros de altura interior. El resultado es un entorno de trabajo, descanso y estancia superior, con camas de 80 centímetros de ancho en toda su longitud, pensadas para maximizar el bienestar en trayectos internacionales.
Estos modelos se integran a la completa gama eléctrica de DAF, que incluye el XB Eléctrico (12, 16 y 19 toneladas) para distribución urbana, el XD Eléctrico para operaciones urbanas y regionales, y el XF Eléctrico para larga distancia.
Los XG y XG+ Eléctricos están impulsados por el motor eléctrico PACCAR EX-D2 en su versión más potente, con rangos de entre 270 y 350 kW (370 a 480 CV) y un par máximo de 2.400 Nm. Este sistema compacto integra dos motores eléctricos independientes con una transmisión de tres marchas, garantizando cambios suaves, alto rendimiento y un confort de conducción sobresaliente.
Uno de los grandes atributos de estos modelos es su sistema modular de baterías, que permite configurar entre tres y cinco paquetes según la aplicación del vehículo. Con cinco baterías, los camiones pueden superar los 500 kilómetros de autonomía por carga. Además, con una planificación eficiente de rutas y recargas, es posible alcanzar más de 1.000 kilómetros diarios en operación 100% eléctrica, posicionándolos como una solución viable para transporte internacional.
Esta autonomía se logra gracias al eficiente tren motriz PACCAR EX-D2, al sistema inteligente de gestión de baterías de DAF y a un diseño aerodinámico optimizado. La cabina presenta un diseño cónico prácticamente sin uniones visibles, parabrisas curvado y mejoras como faldones laterales, deflectores, guardabarros optimizados y cámaras digitales en reemplazo de los espejos tradicionales.
Al igual que el resto de su gama eléctrica, DAF equipa los XG y XG+ con baterías LFP de última generación, libres de cobalto y níquel, con alta estabilidad térmica y garantía de ocho años. Estas baterías permiten cargas diarias al 100% sin afectar su durabilidad. Con una configuración de tres paquetes, es posible pasar del 10% al 80% en poco más de 45 minutos.
La propuesta se complementa con un paquete integral de servicios que incluye estaciones de carga inteligentes y sistemas de almacenamiento energético de PACCAR Power Solutions, contratos de mantenimiento personalizados DAF MultiSupport, gestión de flotas en línea mediante PACCAR Connect y soluciones financieras de PACCAR Financial.
Los nuevos XG y XG+ Eléctricos están disponibles en configuración 4×2 y chasis rígido 6×2 con eje trasero direccional, combinando rendimiento, versatilidad y el mayor espacio interior disponible en su segmento.
En Chile, DAF es representada por SKC, que suma más de 800 camiones con tecnología Euro 6 en operación y cuenta con 11 sucursales a lo largo del país, respaldadas por una red de soporte técnico especializada y certificada por fábrica, acompañando de forma sólida la transición tecnológica de las flotas locales.
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