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Hyundai despliega en Uruguay la primera flota de camiones a hidrógeno en Sudamérica
La compañía presentó los camiones XCIENT Fuel Cell en el marco del Proyecto Kahirós, impulsando la logística de cero emisiones y el desarrollo de hidrógeno verde en la región.
Hyundai Motor Company anunció el despliegue de una flota de ocho camiones pesados XCIENT Fuel Cell en Uruguay, marcando el primer uso operativo en Sudamérica de vehículos de carga propulsados por hidrógeno y reforzando su liderazgo en soluciones de transporte de cero emisiones.
La iniciativa se enmarca en el Proyecto Kahirós, un programa orientado a descarbonizar la logística maderera en el país mediante el uso de hidrógeno verde. El proyecto cuenta con la participación de socios locales y el respaldo de una inversión de 40 millones de dólares del Grupo Santander, junto con el apoyo de la Corporación Financiera Internacional del Banco Mundial y el Fondo de Innovación en Energías Renovables de las Naciones Unidas.
Este despliegue representa un hito para la región, ya que se trata de la primera flota de camiones pesados a hidrógeno destinada a operaciones reales y no solo a pruebas piloto, consolidando a Uruguay como pionero en la adopción de soluciones logísticas sostenibles.
El Proyecto Kahirós busca transformar la cadena logística de la industria forestal mediante la producción y uso de hidrógeno verde generado a partir de fuentes renovables. En este contexto, Uruguay destaca por su matriz energética, donde el 99% de la electricidad proviene de energías renovables, creando condiciones favorables para este tipo de iniciativas.
El plan contempla la construcción de un parque solar de 4,8 MW y una planta de electrólisis capaz de producir 77 toneladas de hidrógeno verde al año. Se espera que las operaciones comiencen en noviembre de 2026, con una flota principal de seis camiones que recorrerán cerca de un millón de kilómetros anuales, además de dos unidades adicionales destinadas a respaldo y futuras expansiones.
Los camiones Hyundai XCIENT Fuel Cell están equipados con un sistema de pila de combustible de hidrógeno con una potencia total de 180 kW, complementado por un motor eléctrico de 350 kW (469 hp) y un torque de 2.237 Nm, lo que les permite enfrentar operaciones de transporte pesado de manera eficiente.
El sistema de almacenamiento contempla hasta 68 kg de hidrógeno distribuidos en 10 depósitos, junto a una batería de 72 kWh, lo que permite alcanzar una autonomía de hasta 720 kilómetros en condiciones óptimas de operación. Además, estos vehículos pueden operar con un peso bruto combinado de hasta 37.100 kg, posicionándose como una alternativa viable para el transporte de larga distancia sin emisiones.
Con este despliegue, Hyundai continúa ampliando su ecosistema global de hidrógeno, sumando a Uruguay a sus operaciones en Norteamérica y Europa, donde la tecnología ya ha demostrado resultados relevantes.
En Norteamérica, 63 camiones XCIENT han superado en conjunto los 1,6 millones de kilómetros recorridos desde 2023, mientras que en Europa más de 165 unidades han acumulado más de 20 millones de kilómetros desde su debut en 2020.
Desde la compañía destacan que este avance forma parte de una estrategia integral orientada a desarrollar soluciones de transporte sostenibles y a consolidar el hidrógeno como una alternativa real para la descarbonización del transporte de carga.
“En Hyundai, estamos comprometidos con la creación de soluciones de transporte sostenibles. Nuestros camiones con celdas de combustible de hidrógeno ofrecen una alternativa de bajas emisiones para la logística de carga y contribuyen a construir un futuro más limpio”, señaló Airton Cousseau, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor para Brasil y la región.
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