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Bentley Mulsanne dejó de fabricarse luego de más una década en producción ininterrumpida
[vc_row][vc_column][vc_column_text]Después de más de una década en producción, se fabricó el último Bentley Mulsanne, lo que significa el final de una ilustre y extraordinaria vida útil. Más de 7.300 ejemplares, todos hechos a mano en la casa de Bentley en Crewe, Cheshire, han incorporado la capacidad de Bentley para producir un sedán de superlujo extraordinario.
Con las típicas celebraciones de fin de producción acortadas por la pandemia de COVID-19, los colaboradores de Bentley se reunieron para tomar fotografías socialmente distanciadas con las últimas unidades fabricadas.
La penúltima unidad corresponde a un Mulsanne Speed ’6.75 Edition by Mulliner’ terminado en Rose Gold sobre Tungsten, que se dirige a un cliente afortunado en los EE. UU. Un Mulsanne final extremadamente especial permanece detrás del penúltimo auto; sin embargo, su futuro hogar sigue siendo un secreto muy bien guardado.
El linaje del Mulsanne se remonta , desde los 8 litros original de 1930, el último automóvil diseñado y desarrollado por el propio WO Bentley, como el Bentley más lujoso y construido en su tiempo.
En los últimos 11 años, más de 700 personas han invertido casi tres millones de horas fabricando esta berlina ultralujosa. La producción de las carrocerías requirió aproximadamente de 42 millones de soldaduras por puntos, mientras que la creación de los interiores de cuero suntuosos tomó más de un millón de horas. Se han pasado casi 90 mil horas puliendo automóviles, antes de un total de más de cuatro millones de puntos de control de calidad individual.
Fotos: Bentley Media
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