Conceptual
Subaru All New Outback inicia una nueva era en Sudamérica con su séptima generación
El icónico crossover de la marca japonesa debuta con un diseño completamente renovado, mayor equipamiento, más tecnología y un avanzado paquete de seguridad. Chile fue el escenario escogido para su estreno regional y ya está disponible desde $36.990.000.
Subaru dio un importante paso en la evolución de uno de sus modelos más emblemáticos al presentar oficialmente en Sudamérica el All New Outback, la séptima generación del crossover que durante más de tres décadas ha definido el ADN aventurero de la marca. El estreno regional tuvo lugar en Chile, reuniendo a representantes de Chile, Argentina, Perú y Colombia, además de ejecutivos de Subaru Corporation, consolidando al país como el punto de partida para esta nueva etapa del modelo en la región.
Con más de 30 años de historia y más de 25.000 unidades comercializadas en Sudamérica, el Outback ha sido uno de los vehículos más representativos de Subaru. Desde su aparición en 1994, cuando nació como una variante del Legacy Station Wagon, revolucionó el mercado al combinar el confort de un automóvil familiar con capacidades todoterreno, dando origen a un concepto que hoy domina gran parte del segmento de los crossover.
Ahora, la séptima generación llega con el objetivo de mantener ese legado, incorporando un diseño más robusto, mayor sofisticación tecnológica y un renovado enfoque en seguridad y confort para responder a las necesidades de quienes alternan la conducción diaria con escapadas fuera del asfalto.
La nueva generación del Outback estrena un lenguaje de diseño más sólido y contemporáneo, caracterizado por superficies limpias, líneas más marcadas y una imagen claramente orientada a la aventura.
En el frontal destaca una parrilla de mayor tamaño acompañada por nuevos focos LED y protectores de carrocería más prominentes, mientras que en la parte posterior incorpora una nueva firma lumínica y un portalón de mayor tamaño que facilita el acceso al maletero y la carga de equipaje.
Además de la renovación estética, el modelo crece ligeramente en dimensiones, alcanzando 4.870 mm de largo, 1.880 mm de ancho y 1.715 mm de alto, junto con una distancia entre ejes de 2.745 mm y un despeje al suelo de 220 mm, uno de los mayores dentro de su categoría, reforzando así sus aptitudes para enfrentar caminos de baja adherencia y rutas fuera del pavimento.
El interior fue completamente rediseñado para ofrecer una experiencia más cómoda y tecnológica. Subaru privilegió una distribución más limpia de los comandos, mejor visibilidad y un ambiente más moderno, donde predominan las líneas horizontales y materiales de mejor calidad.
El crecimiento exterior también beneficia el espacio disponible para los pasajeros, especialmente en las plazas traseras, mientras que el maletero mantiene una capacidad de 530 litros, suficiente para transportar equipamiento deportivo o el equipaje de viajes familiares.
En cuanto al equipamiento, ambas versiones incorporan una pantalla multimedia táctil de 12,1 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, climatizador automático bi-zona, conectividad USB-A y USB-C para ambas filas, acceso inteligente Smart Key y múltiples espacios portaobjetos.
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La versión Touring agrega elementos de mayor nivel, como sistema de audio premium Harman Kardon con 13 parlantes, tapiz de cuero Nappa, asientos eléctricos con memoria, calefacción para ambas filas, cargador inalámbrico para smartphones, techo panorámico y portalón eléctrico.
La seguridad continúa siendo uno de los pilares fundamentales del Outback. Tanto la versión Premium como la Touring incorporan la más reciente evolución del sistema Subaru EyeSight, que amplía sus capacidades de asistencia a la conducción mediante un conjunto de tecnologías destinadas a prevenir accidentes y reducir la carga del conductor.
Entre sus funciones destacan el frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, asistencia de centrado de carril, monitoreo del conductor, advertencia de cambio involuntario de carril y el nuevo Sistema de Maniobra de Emergencia (EDSS), capaz de detener el vehículo de manera controlada si detecta que el conductor pierde la capacidad de continuar manejando.
El equipamiento se complementa con ocho airbags, monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado posterior, frenado automático en reversa y, en la versión Touring, cámaras de visión delantera y sistema de visión de 360 grados.
Bajo el capó, el All New Outback conserva la receta que ha caracterizado al modelo durante décadas: un motor Boxer de 2,5 litros con inyección directa, asociado a una transmisión Lineartronic CVT y al reconocido sistema de tracción integral permanente Symmetrical AWD.
Este conjunto desarrolla 180 hp de potencia y 242 Nm de torque, ofreciendo un equilibrio entre eficiencia, estabilidad y capacidad para enfrentar distintos tipos de terreno. Además, incorpora el sistema X-Mode, que optimiza la gestión electrónica del vehículo para mejorar el desempeño sobre barro, nieve o caminos de baja adherencia.
Durante la presentación regional, el gerente de Subaru Chile, Pablo Didyk, destacó la importancia del modelo dentro de la historia de la marca.
“Outback representa como ningún otro modelo la esencia de Subaru. Durante más de tres décadas ha acompañado a miles de clientes que siguen confiando en él generación tras generación, convirtiéndose en uno de los modelos más emblemáticos de nuestra historia. Esta nueva generación respeta ese legado, pero al mismo tiempo lo proyecta hacia el futuro con un diseño completamente renovado, nuevas tecnologías y un nivel de seguridad y confort que vuelven a poner a Outback a la vanguardia de la marca”.
El Subaru All New Outback ya está disponible en el mercado nacional en nueve colores, incluyendo el nuevo tono Verde Esmeralda, y se comercializa en dos versiones:
- Outback 2.5 Premium: desde $36.990.000.
- Outback 2.5 Touring: desde $40.990.000.
Al igual que el resto del portafolio de la marca, el modelo cuenta con una garantía de cinco años o 100.000 kilómetros, además de un plan de mantenimiento programado cada 15.000 kilómetros.
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