Conceptual
RAM Dakota regresa con 200 HP, tracción 4×4 y hasta 3.500 kg de capacidad de arrastre
La nueva generación de la pickup mediana recupera uno de los nombres históricos de RAM y llega con un motor turbodiésel 2.2 litros de 200 HP y 450 Nm, transmisión automática de ocho velocidades, hasta 1.020 kg de carga útil y un sistema de tracción con modos 2H, 4×4 Auto y 4L. Su desarrollo consideró más de 500 mil horas de ingeniería y 1,5 millones de kilómetros de pruebas en Sudamérica.
RAM continúa reforzando su presencia en el segmento de las pickups con el regreso de Dakota, un nombre histórico para la marca que vuelve completamente renovado y con una propuesta que busca trasladar el ADN de capacidad, potencia y versatilidad de la firma al competitivo segmento de las camionetas medianas.
A tres meses de su presentación regional en Belo Horizonte, Brasil, la compañía entregó nuevos detalles sobre el proceso de desarrollo de la nueva RAM Dakota, que contempló más de 500 mil horas de ingeniería y 1,5 millones de kilómetros de pruebas en diferentes condiciones de Sudamérica.
El objetivo fue adaptar el modelo a escenarios de uso diversos, desde desplazamientos urbanos y labores de trabajo hasta conducción todoterreno, manteniendo los atributos que históricamente han caracterizado a la marca.
Durante su etapa de validación, Dakota fue sometida a pruebas en caminos con altas temperaturas, superficies de baja adherencia y terrenos off road. Estas evaluaciones permitieron trabajar en elementos como la suspensión, la respuesta de la dirección, la resistencia y el confort de marcha.
“RAM Dakota representa el compromiso de la marca por ofrecer una pickup que mantiene los atributos que nos caracterizan, independientemente del segmento. Detrás de este modelo hay un extenso trabajo de desarrollo y validación que permitió trasladar nuestro ADN de capacidad, potencia y confiabilidad a una propuesta pensada para quienes buscan un vehículo versátil, tanto para el trabajo como para la vida cotidiana y la aventura”, señaló Tomislav Pavlov, Brand Manager de RAM en Chile.
Uno de los principales argumentos de la nueva RAM Dakota está bajo el capó. La pickup incorpora un motor turbodiésel de 2.2 litros, capaz de desarrollar 200 HP de potencia y 450 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades.
Esta configuración se complementa con una capacidad de carga de hasta 1.020 kg y una capacidad de arrastre que puede alcanzar los 3.500 kg.
Estas cifras buscan entregar la versatilidad necesaria tanto para transportar materiales y herramientas de trabajo como para movilizar motocicletas, bicicletas, carros de arrastre u otros implementos asociados a actividades recreativas y al aire libre.
La nueva Dakota también pone especial énfasis en sus capacidades fuera del asfalto. Su sistema incorpora tres modos de tracción: 2H, 4×4 Auto y 4L. Este último trabaja en conjunto con una caja reductora con relación 4:1, configuración orientada a entregar mayor control y fuerza en condiciones de alta exigencia.
De esta manera, la pickup está preparada para enfrentar pendientes pronunciadas, terrenos de baja adherencia, caminos de tierra y diferentes escenarios off road.
En términos de diseño, Dakota adopta una imagen alineada con el lenguaje visual de RAM, con proporciones robustas, líneas marcadas y una presencia que busca reforzar su carácter tanto utilitario como recreativo. El equipamiento interior busca acompañar las capacidades mecánicas con una experiencia más tecnológica y confortable. La RAM Dakota incorpora una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, acompañada por un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas.
También dispone de cargador inalámbrico refrigerado, climatizador dual y cámara con visión 540°, además de diferentes asistencias a la conducción destinadas a incrementar la seguridad y comodidad durante trayectos urbanos, viajes largos y recorridos fuera de carretera.
Con el regreso de Dakota, RAM amplía una gama que actualmente abarca diferentes tamaños y necesidades dentro del mundo de las pickups, desde RAM 700 y Rampage hasta RAM 1500 y RAM 2500.
Más que recuperar una denominación histórica, la nueva generación busca convertirse en la expresión del ADN de RAM dentro del segmento mediano, combinando capacidad de trabajo, prestaciones todoterreno, tecnología y confort en una misma propuesta.
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