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Nuevo Jaguar XE FL 2020: Con mejoras exteriores, un interior más lujoso y tecnológico
[vc_row][vc_column][vc_column_text]DITEC, importador y representante oficial de Jaguar en nuestro país, presentó a la prensa especializada la actualización de su sedán «Premium» de entrada XE, modelo estrenado mundialmente en 2014, y que en Chile recibimos en 2015.
Cabe recordar que durante 2018, Jaguar fue la marca de lujo que más creció en Chile, llegando a registrar colocaciones por 300 unidades, sumado a la reciente inauguración de la nueva sucursal de Ciudad Empresarial, cuyos detalles puedes leer aquí.
El Jaguar XE representa la puerta de entrada a la marca británico, con una propuesta de diseño influenciada fuertemente por el deportivo F-Type. Fue un modelo que llegó a redefinir la marca, por cuanto antes de su llegada, el portafolio estaba conformado por tres series: dos sedanes: XF (que representaba el 90% de las ventas) y XJ, junto con el deportivo XK. Con el XE entraron al segmento de los sedanes compactos, muy interesante en cuanto a volumen. Solamente en Chile, desde 2015 a la fecha se han comercializado 360 ejemplares, acaparando un 38% de las ventas de la casa británica en Chile.
El renovado Jaguar XE que es objeto de esta crónica, debutó mundialmente en el marco de la última edición del Salón de Ginebra. Vemos que el aluminio se utiliza en el 82% de la carrocería (50% de este es reciclado) y se combina perfectamente tanto con los sistemas de propulsión, las suspensiones de dobles triángulos delante y la integral link trasera, además de, por supuesto, los motores más avanzados con los que se obtiene una manejabilidad y prestaciones excelentes.
Estilo y presencia renovados
Analizando los cambios externos, partiendo por la presencia de un parachoques delantero totalmente rediseñado, con tomas de aire más grandes, sumado a la presencia de luces delanteras, que ahora son Full LED más delgadas (tomadas del SUV eléctrico i-PACE), que acentúan su anchura, dándole una apariencia más asentada y profunda. Lateralmente no presenta modificación alguna.
Por detrás, vemos la presencia de un nuevo parachoques, con luces también full LED enmarcadas en cristales más estrechos. Las versiones R-Dynamic HSE (cuyas fotos acompañan la presente nota) incluyen en el exterior elementos exclusivos de diseño como unas superficies esculpidas inspiradas en los alerones de los aviones, las mallas de la parrilla en color oscuro y detalles en el lateral que equilibran el conjunto con, además, llantas más deportivas con neumáticos Pirelli P Zero de medida 225/40 R19 con calípers rojos (exclusivos para la R-Dynamic HSE). Dependiendo de la versión que sea: S, SE y HSE, puede tener neumáticos 225/45 R18 o el mencionado anteriormente.
Sus dimensiones se mantienen en los 4.678 mm; 2.075 mm de ancho y 1.416 mm de alto, con una batalla de 2.835 mm. Se ofrece una gama de 12 colores, incorporándose un par de tonalidades nuevas como el azul portofino y el gris eiger.
Interior mejorado y más tecnológico
Su renovado interior presenta ante nuestros ojos un uso intensivo de materiales suaves, delicados acabados y nuevas terminaciones de los paneles de las puertas que mejoran el uso y la practicidad. Además, el conjunto del nuevo interior de lujo y tecnología ofrece más confort, calidad y conectividad para todos los pasajeros. Cada aspecto del interior ha sido mejorado para aumentar los espacios donde dejar todo tipo de accesorios y disfrutar de mayor confort.
La influencia del F-Type se aprecia en la actualizada consola central, donde el selector de la palanca de cambios, da paso a uno más deportivo Sportshift, sumado a la incorporación del Jaguar Drive Control, lo que permite optimizar el uso del espacio, y ofrecer almacenaje para cargar de forma inalámbrica un teléfono celular.
También es nuevo el volante, compartido con el I-PACE, se presenta con nuevos gráficos y mandos capacitivos que no veremos hasta poner el contacto, resultando más intuitivos, con el control táctil de las funciones más importantes.
El nuevo XE es, además, el más inteligente y conectado hasta la fecha. El sistema de infoentretenimiento de Jaguar, Touch Duo Pro con dos pantallas: superior de 10″ y otra inferior de 5,3″ (exclusivo del HSE R-Dynamic, las otras versiones emplean Touch Pro), compartido también con el I-PACE, está disponible por primera vez, ofreciendo un control intuitivo a través de un par de pantallas de alta resolución convenientemente integradas. La recarga por inducción, sin cables y la tecnología inteligente de las Smart Settings también hacen su aparición por primera vez en el XE.
Los asientos de cuero presentan dos tipos de terminación: granulado para las S y SE, y Windsor para la R-Dynamic HSE. De serie es el reglaje eléctrico, que aumentó de 10 a 12 y 16 vías (según versión), además de ofrecerse nuevas tonalidades interiores: café y salmón.
Más elementos de seguridad tecnológica
En el apartado tecnológico destaca la incorporación del espejo retrovisor interior ClearSight con visión de la parte trasera, que se ofrece por primera vez en el segmento, para asegurar una perfecta visión aunque haya elementos en la parte trasera del habitáculo que impidan la visión de la carretera que vamos dejando atrás. Mediante el uso de una cámara de gran angular, el sistema provee de imágenes de alta definición en la pantalla sin marco del espejo retrovisor, incluso con pasajeros de gran estatura, poca luz o lluvia.
Desde las versiones SE se presenta un cuadro de instrumentos digital, por medio de una generosa pantalla de 12,3″ full HD, que permite visualizar diferentes funcionalidades: velocímetro, tacómetro, nivel de combustible, teléfono, audio, asistencias de manejo o un mapa 3D.
Mantiene la oferta de motores Ingenium
Bajo su capó, encontramos los motores Ingenium gasolina de 2 litros turboalimentados, que entrega 250 HP a 5.500 vueltas, con un par de 365 Nm, disponibles entre las 1.300 y 4.500 vueltas, reservado para las versiones S y SE. Un dos litros con 300 HP y 400 Nm, está reservado para el R-Dynamic HSE. Todos van acoplados a una caja automática de ocho relaciones, que envía la fuerza hacia el eje trasero.
En cuanto al equipamiento de serie presente en los distintos acabados, los XE S a $28.900.000: Privacy Glass laterales traseros y traseros, sensores de proximidad delanteros y traseros con cámara de retroceso, espejos exteriores eléctricos antideslumbrantes y calefaccionados, faros Full LED con intermitentes secuenciales, llantas aro 18 estilo 7009, asistente de punto ciego, asientos de cuero granulado de 12 vías, volante de cuero regulable eléctricamente, luz interior ambiental, espejo interior antideslumbrante, Touch Pro de 10″, y sistema de sonido Jaguar de 125w con 6 parlantes.
Los SE a $30.900.000, agregan: panel de instrumentos digital, techo panorámico deslizante, keyless entry y espejo interior Clear Sight.
Finalmente los R-Dynamic HSE a USD 65.900, agregan: tapiz de cuero Windsor con 16 vías, asistente de estacionamiento, calípers rojos, pedalera metalizada, asientos traseros abatible 40/20/40, sensor de calidad de aire, calefacción para los asientos, manubrio y parabrisas delantero, dinámicas configurables y adaptativas.
DITEC proyecta comercializar una 40 unidades del XE para lo que resta del presente año, mientras que para el año entrante esperan vender unas 130 unidades.
Fotos: Jaguar XE FL R-Dynamic HSE en Blanco Yulong
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