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Volvo avanza en el transporte de cero emisiones con sus nuevos camiones a hidrógeno
La marca inició pruebas en carretera de camiones pesados impulsados por hidrógeno, con miras a un lanzamiento comercial antes de 2030.
Volvo Trucks dio un nuevo paso en su estrategia de descarbonización al iniciar pruebas en carretera de camiones pesados equipados con motores de combustión impulsados por hidrógeno, una tecnología que busca combinar eficiencia, potencia y bajas emisiones.
Con este avance, la compañía se posiciona a la vanguardia de la industria del transporte, apostando por una solución que permitirá reducir significativamente las emisiones de CO₂ sin comprometer el rendimiento operativo de los camiones.
Estos nuevos modelos destacan por ofrecer una mayor eficiencia energética, menor consumo de combustible y un nivel de potencia superior en comparación con otras tecnologías de combustión basadas en hidrógeno, acercándose al desempeño de los motores diésel tradicionales .
Las pruebas en carretera representan un hito clave en el desarrollo de esta tecnología, que tiene previsto su lanzamiento comercial antes de 2030. Según la compañía, los camiones con motores de combustión de hidrógeno permitirán a los clientes operar de manera similar a como lo hacen actualmente con vehículos diésel, manteniendo la productividad y autonomía requeridas para el transporte de larga distancia.
El sistema se basa en la tecnología HPDI (Inyección Directa de Alta Presión), que utiliza una pequeña cantidad de combustible para generar la ignición del hidrógeno. Esta solución ya ha sido probada en más de 10.000 camiones a gas comercializados por la marca a nivel mundial, lo que respalda su confiabilidad y desempeño .
Uno de los principales focos de esta tecnología es su aplicación en rutas de larga distancia, especialmente en regiones donde la infraestructura de carga eléctrica aún es limitada o donde los tiempos de recarga pueden representar un desafío operativo.
En el contexto local, desde Volvo Chile destacan el potencial de esta solución para contribuir a la descarbonización del transporte de carga. “En el país vemos una oportunidad concreta para que estas tecnologías, como la del hidrógeno, contribuyan a la descarbonización del transporte de larga distancia, manteniendo altos estándares de productividad”, señaló Mauricio Tapia, director de Soluciones de Carga de Volvo Chile .
Además, cuando estos camiones utilizan hidrógeno verde y combustibles renovables como el HVO, tienen el potencial de operar con emisiones netas cero de CO₂ en todo su ciclo, siendo clasificados como vehículos de cero emisiones (ZEV) según estándares europeos .
Esta innovación se integra dentro de la estrategia de “tres vías” de Volvo Trucks para alcanzar la neutralidad de carbono, que incluye el desarrollo de camiones eléctricos a batería, vehículos eléctricos con pila de combustible y motores de combustión que utilizan combustibles renovables.
Con ello, la compañía busca ofrecer distintas alternativas tecnológicas que se adapten a las necesidades específicas de cada operación, avanzando hacia un transporte más sostenible sin comprometer eficiencia ni desempeño.
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