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Hyundai Motor Company supera los 20 millones de kilómetros en Europa con sus camiones de hidrógeno XCIENT Fuel Cell
Con 165 unidades operando en cinco países europeos y más de 1,6 millones de kilómetros adicionales en Norteamérica, los camiones de hidrógeno XCIENT consolidan su rol en la transición energética del transporte pesado.
Hyundai Motor Company anunció que su flota de camiones pesados Clase 8 XCIENT Fuel Cell alcanzó los 20 millones de kilómetros recorridos en Europa hasta enero de 2026, marcando un hito clave en el desarrollo de la movilidad comercial impulsada por hidrógeno.
El logro se alcanzó tras cinco años de operación con 165 unidades activas en Suiza, Alemania, Francia, Países Bajos y Austria, demostrando el potencial de los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) como alternativa real a los motores de combustión interna en el transporte comercial de larga distancia.
“Hyundai Motor está reduciendo las emisiones de carbono del tubo de escape al colaborar con socios globales para implementar camiones de pila de combustible de hidrógeno en diversos sectores, como la logística, la distribución y las operaciones públicas urbanas”, señaló Chul Youn Park, Director de la División Global de Vehículos Comerciales y Vehículos Comerciales Ligeros de la compañía. “Nuestros vehículos comerciales de hidrógeno continúan demostrando su valor como soluciones de movilidad para un futuro más avanzado, contribuyendo al desarrollo del ecosistema del hidrógeno y expandiendo su impacto global”.
Los XCIENT Fuel Cell fueron lanzados inicialmente en Suiza en octubre de 2020, alcanzando los primeros 10 millones de kilómetros en ese país en junio de 2024. Desde entonces, su operación se ha expandido a nuevas regiones y aplicaciones, abarcando logística de alimentos y bebidas, distribución en supermercados, transporte textil y vehículos especializados como camiones recolectores de basura y grúas con tomas de fuerza eléctricas (ePTO).
Entre los principales despliegues destacan:
- Suiza: logística para industrias de alimentos, bebidas y confección.
- Alemania: distribución para cadenas de supermercados y grandes operadores de flotas.
- Francia: operaciones minoristas, camiones de basura y grúas especializadas.
- Países Bajos: transporte de materiales de construcción.
- Austria: logística refrigerada para cadenas de supermercados.
En comparación con flotas diésel convencionales, estos camiones permiten una reducción significativa de emisiones de carbono en el tubo de escape, reforzando su aporte a los objetivos climáticos europeos.
Impulsando su innovación, la compañía lanzó en 2025 una nueva versión del XCIENT Fuel Cell con un sistema de pila de combustible mejorado. El modelo fue sometido a rigurosas pruebas desde 2021 para validar su desempeño en distintos climas y escenarios operativos, incluyendo transporte portuario y logística de media distancia.
Más allá de Europa, los camiones XCIENT también avanzan con fuerza en Norteamérica. Desde su introducción regional en 2023, un total de 63 unidades han superado en conjunto aproximadamente 1,6 millones de kilómetros recorridos.
En California, el Proyecto NorCAL ZERO contempla el mayor despliegue de camiones de hidrógeno en la región, con 30 unidades operando en el puerto de Oakland. En Georgia, 21 camiones respaldan la logística de Hyundai Motor Group Metaplant America bajo la iniciativa HTWO Logistics junto a GLOVIS America.
En Columbia Británica, Canadá, el proyecto BC Hydrogen Ports marca un hito en la adopción de tecnologías de hidrógeno para el transporte portuario y marítimo.
El desempeño acumulado de la flota XCIENT Fuel Cell en distintos entornos logísticos confirma su viabilidad comercial en condiciones reales y consolida el liderazgo tecnológico de Hyundai en la transición energética global hacia el hidrógeno como fuente clave para el transporte pesado del futuro.
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