Conceptual
Porsche Macan GTS eléctrico debuta en Chile como la versión más deportiva de la gama Macan Electric
El nuevo SUV eléctrico de Porsche entrega hasta 571 HP, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y ofrece una autonomía de hasta 586 kilómetros.
Porsche continúa expandiendo su ofensiva eléctrica en Chile con la llegada del nuevo Porsche Macan GTS eléctrico, la variante más deportiva y prestacional de la gama Macan Electric. El modelo, lanzado globalmente en 2024, aterriza en el país reforzando la estrategia de electrificación de la marca alemana y posicionándose como uno de los SUV eléctricos premium más dinámicos del mercado.
Distribuido en Chile por Inchcape Américas, el nuevo Macan GTS eléctrico destaca por combinar altas prestaciones, tecnología avanzada y el ADN de conducción característico de Porsche. Con esta incorporación, la gama Macan Electric ya suma cinco variantes dentro del portafolio global de la marca.
Uno de los principales atributos del modelo es su rendimiento. El Macan GTS incorpora dos motores eléctricos y tracción total controlada electrónicamente, capaces de generar hasta 420 kW (571 HP) con Launch Control y un par máximo de 955 Nm. Gracias a ello, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.
La batería de iones de litio tiene una capacidad bruta de 100 kWh, 95 kWh utilizables y se ubica bajo el piso del vehículo, permitiendo optimizar el centro de gravedad y el comportamiento dinámico. La autonomía alcanza hasta 586 kilómetros bajo ciclo WLTP.
El modelo utiliza arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo que permite acceder a cargas rápidas de hasta 270 kW en corriente continua. Gracias a esta tecnología, el SUV puede recuperar del 10 % al 80 % de la batería en aproximadamente 21 minutos utilizando estaciones de carga rápida.
“El Macan ha sido históricamente uno de los modelos más importantes para Porsche a nivel global y también en Chile. Con la llegada del Macan GTS eléctrico damos un paso más en esa evolución, incorporando una versión que combina el ADN deportivo de la marca con las capacidades de la nueva generación de plataformas eléctricas”, señaló Vicente Díaz, Brand Manager de Porsche en Chile.
Además del desempeño, Porsche puso especial énfasis en el comportamiento dinámico del vehículo. El Macan GTS incorpora suspensión neumática deportiva autonivelante y Porsche Active Suspension Management (PASM) de serie, junto con una configuración específica que reduce la altura del vehículo en 10 milímetros para mejorar estabilidad y agilidad. Opcionalmente puede equipar dirección trasera, optimizando precisión y maniobrabilidad.
El SUV también integra avanzados sistemas de eficiencia energética. El sistema de frenado regenerativo permite recuperar energía con una capacidad de hasta 240 kW, permitiendo que gran parte de las desaceleraciones cotidianas se realicen únicamente mediante los motores eléctricos.
En materia aerodinámica, el nuevo Macan GTS incorpora el sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA), que utiliza elementos activos como entradas de aire controladas electrónicamente y un alerón trasero adaptativo. Gracias a estas soluciones, el modelo alcanza un coeficiente aerodinámico de apenas 0,25, uno de los más bajos dentro del segmento de SUV eléctricos.
Visualmente, la variante GTS se diferencia por múltiples detalles deportivos, incluyendo elementos exteriores en negro, faros Matrix LED tintados y llantas de 21 pulgadas en color gris antracita. Porsche también ofrece nuevas opciones de pintura como Crayon, Carmine Red y Lugano Blue, además del programa de personalización Paint to Sample.
En el interior, el modelo apuesta por una combinación de deportividad y tecnología con materiales Race-Tex, cuero negro y detalles exclusivos GTS. El habitáculo incorpora hasta tres pantallas digitales, incluyendo un cuadro de instrumentos curvo de 12,6 pulgadas, una pantalla central de 10,9 pulgadas y una pantalla opcional para el acompañante.
“El Macan GTS representa muy bien el enfoque de Porsche hacia la electrificación: vehículos eléctricos que mantengan intacta la experiencia de conducción deportiva que caracteriza a la marca. Este modelo combina rendimiento, tecnología y diseño, demostrando que la movilidad eléctrica también puede ser profundamente emocionante”, concluyó Vicente Díaz.
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