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Buque BYD Changzhou llegará por primera vez a Chile con capacidad para transportar 7.000 vehículos
La embarcación arribará al Puerto de San Antonio durante la primera quincena de agosto, marcando un nuevo hito en la estrategia logística de BYD y en el abastecimiento de vehículos eléctricos e híbridos enchufables para el mercado nacional.
Chile se prepara para recibir por primera vez al BYD Changzhou, uno de los buques de transporte de vehículos pertenecientes a la flota propia de la compañía china. La embarcación llegará al Puerto de San Antonio durante la primera quincena de agosto, como parte de una ruta que conecta China con distintos mercados de Sudamérica.
El arribo permitirá abastecer a la región con vehículos de nuevas energías, categoría que incluye modelos 100% eléctricos e híbridos enchufables, fortaleciendo la red logística internacional de BYD y su operación en el mercado chileno. El BYD Changzhou inició su recorrido desde el puerto de Taicang, en China, y su llegada marcará la primera recalada en Chile de una embarcación operada directamente por la marca.
La llegada del buque se produce en medio del crecimiento de la demanda por vehículos electrificados y del aumento de la presencia de BYD en el país.
“La llegada del BYD Changzhou representa un paso muy importante para nuestra operación en Chile y demuestra la relevancia que el mercado chileno ha adquirido dentro de la estrategia global de BYD”, señaló Rodrigo González, gerente comercial de BYD Chile.
El ejecutivo agregó que contar con una flota marítima propia permite fortalecer la capacidad logística de la compañía, optimizar los tiempos de entrega y responder de mejor manera al crecimiento de la marca en el mercado nacional.
El BYD Changzhou corresponde a un buque del tipo Pure Car and Truck Carrier, también conocido como PCTC, diseñado especialmente para transportar automóviles y vehículos comerciales. La embarcación tiene capacidad para trasladar hasta 7.000 unidades y fue nombrada en honor a la ciudad china de Changzhou, donde BYD posee una de sus principales bases de producción.
Además, incorpora un sistema de propulsión de doble combustible que puede operar con gas natural licuado y combustible convencional. Esta tecnología permite mejorar la eficiencia operativa y disminuir las emisiones generadas durante el transporte marítimo.
El desarrollo de una flota marítima propia forma parte de la estrategia de BYD para responder al aumento global de la demanda por vehículos de nuevas energías. Mediante estas embarcaciones, la compañía busca asegurar una mayor capacidad de transporte, reducir la dependencia de operadores externos y mejorar los plazos de distribución hacia mercados internacionales.
En el caso de Chile, la llegada del BYD Changzhou anticipa una nueva etapa para la operación de la marca. Los detalles sobre el desembarque y los modelos que forman parte del cargamento serán informados una vez que la nave complete sus operaciones en el Puerto de San Antonio.
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