El nuevo Renault Mégane R.S. Trophy, fabricado en la factoría de Palencia, España, ofrece aún más rendimiento y deportividad, especialmente para los amantes de la conducción deportiva, y continúa la tradición de las versiones Trophy que se ofrecen desde la primera generación de Mégane R.S., estrenada en 2005.
Esta variante estrena una nueva versión del motor 1.8L turbo, potenciado a 300 CV y 420 Nm , gracias a la utilización de tecnología de vanguardia, en particular sobre el turbocompresor y el escape. Esta motorización puede estar asociada a una caja de velocidades manual o EDC.
Dotado de las últimas innovaciones de Renault Sport en materia de unión al suelo, incluidos el sistema 4CONTROL de cuatro ruedas directrices y los amortiguadores dotados de topes hidráulicos de compresión, el nuevo bólido galo está equipado de serie con el chasis Cup, que se distingue por unas suspensiones más firmes y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico Torsen.
Esta versión se enriquece además con unos frenos de disco delanteros bimaterial aluminio/fundición, unas llantas de 19» específicas y un equipamiento de neumáticos Bridgestone de muy altas prestaciones que puede ir asociado a nuevas llantas exclusivas más ligeras.
Para ofrecer las mejores sensaciones, puede equiparse con una nueva generación de asientos delanteros Recaro revestidos de tejido Alcantara. La versión Trophy responde a las necesidades de los más entendidos en busca de exclusividad. Además, se puede utilizar perfectamente en el día a día con todas las ventajas de Mégane R.S. y en particular:
- La posibilidad de elegir entre distintos modos de conducción utilizando el sistema Multi-Sense;
- Las prestaciones excepcionales del sistema de iluminación R.S. Vision;
- El sistema de telemetría y recogida de datos R.S. Monitor.
Facebook
