Ford Motor Corporation y Volkswagen AG, celebraron un acuerdo con miras a la fabricación de autos eléctricos y autónomos, en donde la primera acepta usar la plataforma flexible de autos eléctricos de VW, mientras que ésta última se compromete a invertir USD 2.926 millones en la firma de inteligencia artificial Argo AI.
El consejo de supervisión de VW aprobó la asociación ampliada durante una reunión el jueves en Alemania. El CEO de VW, Herbert Diess, y el CEO de Ford, Jim Hackett, aparecieron juntos en un hotel de Wall Street en Nueva York el viernes para informar a los inversores y periodistas sobre la última colaboración, que busca el desarrollo de autos eléctricos.
Los dos fabricantes de automóviles acordaron en enero durante el auto show de Detroit trabajar conjuntamente en el desarrollo de pickups medianas y vans para uso fuera de América del Norte. En ese momento, tanto Diess como Hackett dijeron que se estaban discutiendo nuevas colaboraciones.
En una declaración escrita, Bryan Salesky, CEO de Argo AI, dijo que la inversión de VW, junto con Ford, le dará a su compañía una ventaja competitiva para atraer talento. «Además, gracias a Ford y Volkswagen, la tecnología Argo AI podría algún día llegar a casi todos los mercados de América del Norte y Europa, aplicada a múltiples marcas y a una multitud de arquitecturas de vehículos».
Hackett y Diess, enfatizaron los beneficios y las sinergias que la escala adicional de trabajar juntos en costosas tecnologías de EV y AV puede traer.
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Hackett dijo que si bien VW y Ford siguen siendo independientes y «ferozmente competitivos en el mercado, la asociación y el trabajo con Argo AI en esta importante tecnología nos permite ofrecer una capacidad, escala y alcance geográfico inigualables. Desbloquear las sinergias en una variedad de áreas nos permite mostrar el poder de nuestra alianza global en esta era de vehículos inteligentes para un mundo inteligente».
Diess dijo que agregar a Ford a sus ambiciosos planes globales de EV reducirá aún más los costos de desarrollo y hará que los EV sean más asequibles. Con el anuncio del viernes, Ford se convierte en el primer fabricante mundial de automóviles en aceptar la licencia del kit de herramientas MEB de VW.
«Mirando hacia el futuro, incluso más clientes y el medio ambiente se beneficiarán de la arquitectura de EV de Volkswagen. Nuestra alianza global está comenzando a mostrar una promesa aún mayor, y continuamos observando otras áreas en las que podríamos colaborar», dijo Diess en la declaración. «La escala de nuestro MEB reduce los costos de desarrollo de los vehículos con cero emisiones, lo que permite una adopción global de vehículos eléctricos más amplia y rápida. Esto mejora las posiciones de ambas compañías a través de una mayor eficiencia de capital, un mayor crecimiento y una mejor competitividad».
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