BAIC X7: El nuevo "Flagship" de la marca oriental llega a Chile actualizado

En 2023, en el marco del Salón de Shanghai, BAIC presentó en sociedad la puesta al día de su SUV X7, modelo que acaba de integrarse esta semana al portafolio de productos de la marca oriental en el mercado chileno, alzándose como su modelo más equipado, puesto que viene con toda una serie de tecnologías y asistencias activas al manejo. Está disponible en dos acabados, Elite y Luxury, con precios de lista de $23.690.000 y $24.990.000 respectivamente.

Este SUV urbano de corte deportivo, entra en la categoría C del segmento, está pensado para un cliente más maduro, que busca espacio para toda la familia, cuyas líneas siguen la tendencia ya vista en el X55 Plus, donde vemos un frontal con luces unidas por un listón fino al centro, un llamativo parachoques con una serie de tomas de aire.

De costado, vemos el techo negro flotante, con barras de techo satinadas integradas, embellecedores cromados en los contornos de las ventanas, pilares B y C en negro brillante, nervaduras en las puertas. Emplea neumáticos Giti Comfort F50 de medida 235/55 R19, con llantas de aleación de cinco rayos.

En su parte posterior, vemos que la zona superior está presidida por un spoiler en negro brillante con la consabida tercera luz de freno LED, las luces traseras LED que conforman una sola franja iluminada a lo ancho, además de un difusor con cuatro salidas de escape cromadas de forma semirectangular.

Sus dimensiones llegan a los 4.745 mm de largo; 1,892 mm de ancho y 1.715 mm de alto, mientras que su batalla es de 2.800 mm. La gama de colores está limitada sólo a cuatro tonalidades: blanco, gris grafito, negro y plateado.

Puertas adentro, presenta una apariencia más elaborada que la vista en el X55 Plus, junto con llamar la atención del observador mediante la presencia de nada menos que tres pantallas: el cuadro de instrumentos digital de 7″, sumado al del sistema de infoentretenimiento de 12,3″, mientras que en la zona inferior se halla una tercera de 10″ destinada a los comandos de climatización.

En relación a las plazas traseras, la marca indica que éstas buscan entregar el máximo confort, puesto que ofrecen 1.007 mm de amplitud entre respaldos, sumado al hecho de que la plaza central está despejada con tal de que resulte más cómoda para el ocupante. Otro elemento relevante, es que el espacio disponible en el portaequipajes llega a los 410 litros, con piso plano, mientras que con los respaldos de la segunda fila abatidos, BAIC indica que el espacio es el equivalente al de una cama de dos plazas.

En Chile, se comercializa en dos niveles de equipamiento: Elite y Luxury, algunos de cuyos principales elementos les resumimos seguidamente:

1.- Elite considera de serie:

Climatizador bizona
Computador de abordo
Volante recubierto en microfibra
Tapiz de ecocuero
Asiento del conductor eléctrico de 6 vías
Asiento del copiloto manual de 4 posiciones
Sistema de audio con 8 parlantes
BT/USB
Pantalla táctil de infoentretenimiento de 12,3″ compatible con Carbit Link
Panel de instrumentos digital de 7″
Visualizador climatizador de 10″
Pack eléctrico
Botón de encendido
Cargador inalámbrico

2.- Luxury agrega:

Asientos delanteros calefaccionados y ventilados
Asientos delanteros con ajuste lumbar
Asientos delanteros con masajeador
Asiento del copiloto eléctrico de 6 vías
Vidrios eléctricos con antiatrape y baja de un toque

Bajo el capó, vemos que el nuevo X7 porta un bloque turboalimentado de geometría variable «Magic Core» de 1.5 litros, co-desarrollado por BAIC y Meta de Alemania, que entrega 174 Hp de potencia y un par motor de 300 Nm, disponibles desde las 1.500 vueltas, gestionados por una transmisión automática (DCT380) de 7 marchas con doble embrague, que envía el par al eje delantero. Los consumos homologados por el 3CV arrojan un rendimiento de: 10 km/l en ciudad; 15,2 km/l en carretera y un mixto de 12,8 km/l.