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Mercado automotor chileno cierra un sólido primer semestre con más de 153 mil vehículos vendidos y los SUV consolidan su liderazgo
El mercado de vehículos livianos y medianos mantiene su recuperación durante los primeros seis meses de 2026, impulsado por el crecimiento del segmento SUV y el buen desempeño de marcas como Toyota, Suzuki y Hyundai. En paralelo, las camionetas continúan mostrando fortaleza, mientras que los mercados de camiones y buses presentan comportamientos dispares.
El mercado automotor chileno completó un positivo primer semestre de 2026 al registrar 153.574 vehículos livianos y medianos comercializados, confirmando la recuperación de la industria y consolidando la preferencia de los consumidores por los SUV, segmento que continúa siendo el principal motor de las ventas en el país. Los resultados, publicados por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), muestran además una intensa competencia entre las principales marcas, una creciente diversificación de la oferta y un mercado que comienza a incorporar con mayor fuerza nuevas tecnologías y modelos electrificados.
El informe evidencia que los SUV siguen siendo el segmento dominante del mercado nacional con 83.247 unidades vendidas, equivalentes a más de la mitad de todas las ventas de vehículos livianos y medianos. A ellos se suman 31.113 camionetas, 25.127 vehículos de pasajeros y 14.087 vehículos comerciales, cifras que reflejan una demanda sostenida tanto de clientes particulares como de empresas.
Toyota lidera el mercado, mientras Suzuki mantiene su fortaleza en pasajeros
El ranking general de marcas posiciona nuevamente a Toyota como el fabricante con mayor volumen de ventas durante el primer semestre, alcanzando 12.332 unidades y una participación de mercado del 8%. La marca japonesa mantiene su liderazgo gracias a un sólido desempeño en SUV y camionetas, donde la Hilux y una amplia gama de utilitarios deportivos continúan siendo referentes del mercado.
En el segundo lugar aparece Suzuki, con 11.707 unidades comercializadas y un 7,6% de participación, impulsada principalmente por su liderazgo absoluto en el segmento de vehículos de pasajeros, donde el Swift continúa siendo uno de los automóviles preferidos por los consumidores chilenos.
El podio lo completa Hyundai, con 10.278 unidades, seguida por Kia, Chevrolet, Ford y GWM, confirmando la fuerte presencia que mantienen las marcas asiáticas en el mercado nacional. También destacan Changan, Peugeot y Mitsubishi dentro de las diez marcas con mayor volumen de ventas.
Los SUV siguen marcando el rumbo del mercado
El segmento SUV continúa consolidándose como la categoría preferida por los consumidores chilenos.
Durante el primer semestre, el Suzuki Fronx se transformó en el SUV más vendido del país con 3.307 unidades, superando al MG ZX, que acumuló 2.819 unidades, y al Chery Tiggo 2, con 2.553 vehículos. También destacan el Kia Sonet, GWM Jolion, OMODA C5, Mazda CX-5 y Chevrolet Groove, todos superando ampliamente las dos mil unidades comercializadas.
La presencia de modelos provenientes de fabricantes chinos confirma la creciente competitividad de estas marcas, que continúan ampliando su participación mediante productos con mayor nivel tecnológico, mejores equipamientos y una amplia oferta de versiones híbridas y eléctricas.
Swift continúa siendo el automóvil favorito de los chilenos
En el segmento de vehículos de pasajeros, el Suzuki Swift mantiene su liderazgo con 2.798 unidades vendidas durante el semestre.
El ranking también muestra el buen desempeño del Kia Soluto, Hyundai Grand i10 Hatchback, Chevrolet Sail y Toyota Yaris, modelos que continúan siendo referentes dentro del mercado de automóviles compactos gracias a su eficiencia, costos de operación y confiabilidad.
Un aspecto llamativo es la presencia del Tesla Model 3, que con 709 unidades se posiciona entre los veinte automóviles de pasajeros más vendidos del país, reflejando el crecimiento sostenido que experimenta la electromovilidad en Chile.
Las camionetas mantienen su protagonismo
El segmento de camionetas continúa siendo uno de los pilares del mercado nacional, especialmente por la demanda proveniente de sectores como la minería, la construcción, la agricultura y las pequeñas empresas.
La Mitsubishi L-200 lidera ampliamente esta categoría con 4.252 unidades, seguida por la Toyota Hilux, con 4.005, y la GWM Poer, que alcanza 3.839 unidades.
Más atrás aparecen modelos como la Ford Ranger, Maxus T60, RAM 700, Chevrolet Silverado, Chevrolet Colorado y Changan Hunter, confirmando la intensa competencia existente dentro del segmento.
Peugeot domina el mercado de vehículos comerciales
En vehículos comerciales, Peugeot mantiene un sólido liderazgo gracias al desempeño de la Partner, que suma 2.645 unidades, consolidándose como el utilitario liviano más vendido del país.
Le siguen modelos como el Hyundai Porter, Kia Frontier, Citroën Berlingo, Chevrolet N400 Max, Mercedes-Benz Sprinter y diversas alternativas de Foton, reflejando la importancia que continúa teniendo este segmento para las actividades logísticas y de distribución urbana.
Camiones muestran señales mixtas
El mercado de camiones cerró junio con 1.183 unidades comercializadas, lo que representa un crecimiento mensual del 23% respecto del mismo mes del año anterior.
Sin embargo, el acumulado del primer semestre alcanzó 5.725 unidades, equivalente a una disminución de 5,2% frente al mismo período de 2025, reflejando que la recuperación del sector aún avanza de manera gradual.
Dentro del segmento, los camiones pesados continúan concentrando cerca de dos tercios del mercado, mientras que Mercedes-Benz lidera el ranking acumulado con 961 unidades, seguida por Scania, Chevrolet, Volvo e Hino.
El mercado de buses enfrenta un complejo primer semestre
La realidad es muy distinta en el mercado de buses.
Durante junio se comercializaron apenas 63 unidades, una caída de 86,9% frente al mismo mes del año anterior, mientras que el acumulado semestral llegó a 550 unidades, registrando una contracción de 59% respecto de 2025.
Las mayores bajas se observaron en los segmentos de taxibuses, transporte urbano y buses de larga distancia, reflejando una menor renovación de flotas por parte de operadores privados y empresas de transporte.
Un mercado cada vez más competitivo y tecnológico
Los resultados del primer semestre también reflejan una transformación estructural del mercado chileno. El crecimiento de los SUV, la consolidación de fabricantes asiáticos y chinos, la expansión de modelos electrificados y el ingreso de nuevas marcas continúan elevando la competencia en prácticamente todos los segmentos.
Al mismo tiempo, la incorporación de tecnologías de asistencia a la conducción, sistemas de conectividad, plataformas híbridas y vehículos eléctricos está modificando las preferencias de los consumidores, quienes hoy cuentan con una oferta más amplia que hace algunos años.
Con un segundo semestre marcado por el lanzamiento de nuevos modelos, una mayor presencia de vehículos de nuevas energías y una competencia cada vez más intensa entre fabricantes tradicionales y emergentes, la industria automotriz chilena proyecta mantener el dinamismo observado durante la primera mitad del año y consolidar la recuperación iniciada tras los años más complejos del mercado.
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