Automovilismo
Peugeot TotalEnergies arranca el WEC 2026 en Imola con nuevas alineaciones y ambición renovada
El equipo francés arranca la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Resistencia con nuevas alineaciones, una renovada imagen y el objetivo de consolidar su progresión en la categoría Hypercar.
Tras el aplazamiento de la primera fecha originalmente programada en Catar, el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) 2026 dará inicio oficialmente con las 6 Horas de Imola, una competencia que reunirá a 18 Hypercars en el exigente Autódromo Enzo e Dino Ferrari.
En este contexto, Peugeot TotalEnergies afronta su cuarta temporada en la categoría con la intención de continuar una evolución sostenida, respaldada por resultados que han ido en ascenso en los últimos años, incluyendo su primer podio en 2023, uno en 2024 y dos más hacia el cierre de la temporada 2025.
Para este 2026, el equipo ha reorganizado sus alineaciones con el objetivo de potenciar el rendimiento colectivo. El PEUGEOT 9X8 n.º 93 estará compuesto por Paul Di Resta, Stoffel Vandoorne y Nick Cassidy, mientras que el n.º 94 contará con Loïc Duval, Malthe Jakobsen y Théo Pourchaire.
Esta reconfiguración busca equilibrar experiencia y juventud en ambas tripulaciones, fortaleciendo la dinámica interna del equipo en una categoría cada vez más competitiva. Previo al inicio de la temporada, Peugeot realizó una sesión de pruebas en Portimão, Portugal, enfocada principalmente en la adaptación a los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Endurance, un elemento clave considerando que varios rivales ya habían tenido experiencia con ellos en competencias como Daytona y Sebring.
Además, los pilotos han mantenido un alto nivel de actividad en distintas competiciones internacionales y sesiones de simulador, acumulando kilómetros y afinando detalles técnicos de cara a una temporada que se anticipa exigente desde la primera fecha.
Uno de los elementos más llamativos de esta temporada es la nueva decoración de los PEUGEOT 9X8, presentada en París, que combina los colores rojo, blanco y negro bajo el concepto “Spirit Peugeot GTi”.
Este diseño no solo refuerza la identidad deportiva de la marca, sino que también rinde homenaje a su legado, en un año especial en el que Peugeot celebrará el centenario de su primera participación en las 24 Horas de Le Mans.
El circuito de Imola, con sus 4,9 kilómetros de extensión, representa un importante desafío para equipos y pilotos, especialmente por la complejidad en la gestión del tráfico y la exigencia técnica del trazado.
Desde el equipo destacan que, si bien no se han realizado grandes modificaciones al vehículo durante el invierno, más allá de ajustes aerodinámicos menores, el foco estará en la ejecución precisa, la estrategia y la consistencia en pista.
Con una parrilla altamente competitiva en la categoría Hypercar, Peugeot TotalEnergies apuesta por dar un nuevo paso adelante en su desarrollo, iniciando la temporada con determinación y con la mirada puesta en consolidarse entre los protagonistas del campeonato.
Visitas: 0
