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Ginebra 2016: Así fue el debut del nuevo Ferrari GTC4 Lusso
El Nuevo Ferrari GTC4Lusso simboliza la última interpretación de Ferrari tomando como base la configuración de cuatro asientos, y que además combina potencia extraordinaria en cualquier tipo de condición con elegancia deportiva y confort de lujo tanto para el conductor como sus pasajeros.
El nombre GTC4Lusso se inspira en algunos de sus más ilustres predecesores como el 330 GTC, incluyendo su gemelo 330 GT con configuración 2+2, y el 250 GT Berlinetta Lusso que representó en su época una combinación sublime de diseño elegante, materiales sofisticados y trabajo artesanal.
El GTC4Lusso luce la última evolución del motor atmosférico Ferrari GT V12 que fusiona potencia imponente con eficiencia ofreciendo un sonido exuberante en modo deportiva pero a la vez discreto y harmonioso en conducción touring.
Como ocurre con todos los Ferraris, el GTC4Lusso presenta un abanico de innovaciones tecnológicas, destacando el sistema 4RM-S, nueva patente Ferrari que asegura una maniobrabilidad excepcional incluso en superficies de baja adherencia con una magnífica estabilidad y respuesta en todo tipo de condiciones.
El desarrollo aerodinámico del GTC4Lusso aporta nuevas soluciones entre las que se incluyen un nuevo difusor y spoiler trasero integrado con el portón. Dichas soluciones están orientadas a reducir la resistencia y mejorar la eficiencia aerodinámica.
El resultado es un GTC4Lusso que irradia elegancia y exclusividad. Sus líneas inauditas subrayan sus trazos más aerodinámicos en una simbiosis perfecta entre deportividad y diseño característico de Grand Tourer.
La sofisticada y refinada cabina ha sido diseñada en torno a sus ocupantes. Su concepto Dual Cockpit (Doble Cabina) fue concebido para potenciar la experiencia de conducción compartida por todos los pasajeros. Se puso especial énfasis en mejorar el confort interior con un nuevo concepto de control de climatización y un nuevo sistema de navegación y media.
